Swan 77 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

German Frers·1992 – 2003·~10 hulls·Nautor
Swan 77 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
78.77' · 24.01 m
Wyporn.
112 435 lbs · 51 000 kg
Pierwszy rok
1992

Swan 77 to jedna z bardziej wyjątkowych realizacji długiej współpracy projektanta Germána Frersa ze stocznią Nautor: 78stopowy fiński jacht oceaniczny typu cruiserracer, z którego w latach 1992–2003 ukończono zaledwie dziesięć egzemplarzy. Zbudowany przez Oy Nautor AB we Finlandii, jest już poza produkcją, ale ze względu na swoją rzadkość i rozmiary plasuje się wśród najbardziej przemyślanych zakupów w segmencie dużych jachtów.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
5 126 741 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 10 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
10 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+3.6%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
3
Włochy (70.0%) · Francja (20.0%) · Hiszpania (10.0%)

Ostatnie ogłoszenia

13 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Swan 77

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Swan 77 oznacza wejście w ciekawą część historii stoczni Nautor: w latach 1992–2003 zbudowano zaledwie dziesięć sztuk, a egzemplarze pocharterowe są powszechne na rynku używanych. Rozmiar jachtu i rodowód projektowy Frers sprawiają, że jest on poważnym krążownikiem oceanicznym, a nie jednostką do pływania po marinie, a odpowiedni kandydat nagradza cierpliwość.

Układy na rynku wtórnym

Czterokabinowe układy czarterowe pojawiają się częściej w ogłoszeniach, choć dostępne są zarówno wersje oryginalne, jak i czarterowe. Typowy układ oferuje miejsca do spania dla ośmiu osób: pojedyncza koja w kabinie dziobowej, przednia kabina z koją piętrową, dwie kabiny śródokręcia oraz podwójna koja na lewej burcie na rufie z kanapą. Pięć toalet – po jednej w każdej kabinie – to mocny argument sprzedażowy ze względu na prywatność. Kambuz w kształcie litery L na prawej burcie oraz stanowisko nawigacyjne przy zejściówce odzwierciedlają układ zaprojektowany z myślą o samowystarczalnej żegludze turystycznej, a nie tylko weekendowych rejsach właścicielskich.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku wyposażona jest w pokład tekowy, radar, AIS, ploter map, odsalarkę, kabestany elektryczne, autopilota, klimatyzację, falownik, gennaker lub spinaker asymetryczny, ster strumieniowy dziobowy oraz EPIRB jako standardowe wyposażenie. Często spotykanymi dodatkami są grot rolowany, zamrażarka, pralka, prysznic w kokpicie oraz tratwa ratunkowa. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii – falownik, autopilot, kabestany elektryczne – decyduje o tym, jak komfortowo jacht prowadzi się w małej załodze, podczas gdy zestaw żagli i osprzętu (gennaker, spinaker asymetryczny, grot rolowany) wskazuje, czy takielunek został dostosowany do czarteru, czy też dopracowany przez właściciela. Elementy nawigacyjne i bezpieczeństwa, takie jak AIS i EPIRB, są podstawą przy żegludze pełnomorskiej.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Ponieważ Swan 77 jest zbudowany głównie z laminatu poliestrowo-szklanego z elementami drewnianymi, należy zwrócić uwagę na połączenie drewna z kompozytem oraz na integralność strukturalną kadłuba o wadze 112 435 funtów, który często był eksploatowany w czarterach. Stały finkil i wewnętrznie zamontowany ster wolnonośny wymagają dokładnej kontroli pod kątem kontaktu z dnem i zużycia układu sterowania. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się głównie we Włoszech, Francji i Stanach Zjednoczonych. Krótka lista kontrolna dla poważnego nabywcy:

  • Potwierdź, czy układ wnętrza to częstszy w czarterach czterokabinowy, czy oryginalna wersja armatorska
  • Sprawdź, czy pięć toalet i prywatność każdej kabiny odpowiadają podanemu układowi
  • Obejrzyj pokład tekowy i drewniane wykończenia pod kątem zmęczenia materiału po intensywnej eksploatacji czarterowej
  • Upewnij się, że kabestany elektryczne, autopilot i ster strumieniowy działają sprawnie, co ułatwi obsługę w małej załodze
  • Skontroluj kil płetwowy i ster wolnonośny pod kątem uszkodzeń od wejścia na mieliznę lub uszkodzeń mechanicznych

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Swan 77 — kraje: 3. Prowadzi Włochy z 7 ogłoszeniami (70.0%), dalej Francja i Hiszpania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

10 ogłoszeń · kraje: 3
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Włochy5 477 288 zł7170.0%
Francja6 101 698 zł2020.0%
Hiszpania4 338 012 zł1110.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

7 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
CNB Yachts 7676.02'$ 2 439 166165
Hylas 7069.58'$ 949 000155
Moody 6463.42'$ 496 889154
Swan 6867.68'$ 665 227145
Nautor Swan 77Jesteś tutaj—$ 1 330 454102
Oyster 8281.92'$ 1 442 79783
Swan Swan 6565.98'$ 432 14254

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Swan 77?+
Mediana ceny ofertowej używanego Swan 77 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 5 126 741 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Swan 77 jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń Swan 77 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 10 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Swan 77 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Swan 77 wzrosła o 3.6% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Swan 77?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Swan 77 z ostatnich 12 miesięcy to Włochy (70.0%), Francja (20.0%), Hiszpania (10.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Swan 77?+
Porównywalne modele to CNB Yachts 76, Hylas 70, Moody 64. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.