Design e Construção
Este veleiro de 23 pés reflete uma prática madura em fibra de vidro: um casco e convés de fibra de vidro maciça sem núcleo, um leme de pala e uma quilha de aleta com bolbo. O bolbo baixa o centro de gravidade, o que aumenta o momento de endireitamento e reduz o calado da âncora. O barco tem um calado de cerca de 3,94 a 4,24 pés dependendo da carga, enquanto o lastro de 992 libras (relação de 33,33) mantém-o firme. Com uma relação comprimento-boca de 2,78 e uma superfície molhada de aproximadamente 172 pés quadrados, o casco é largo, e a comparação que o coloca mais espaçoso do que 66 % dos projetos semelhantes confirma-o. A taxa de imersão é de cerca de 651 libras por polegada. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Sunbeam 23 é um sloop fracionado com uma altura do mastro de 31,17 pés e uma área vélica de 285,24 pés quadrados, o que resulta numa relação área vélica-deslocamento de 19,14. As estimativas do aparelho mostram escotas de 10 mm: buja e genoa com 22,8 pés, escota da grande com 57 pés e âncora do spinnaker com 50,2 pés. O coeficiente de capotagem é de 2,28, excluindo-o das regatas oceânicas; é um cruzeiro costeiro para águas abrigadas, não para navegação de alto-mar. (1)
Acomodações
No interior, o Sunbeam 23 oferece dois camarotes, cinco beliches, uma cozinha e uma sanita. O casco de grande boca permite alojar cinco beliches em 22,8 pés, com a sanita fechada a distinguir este modelo dos simples barcos de passeio diurno.
Problemas Conhecidos
O coeficiente de capotagem exclui-o das regatas oceânicas, e o calado dependente da carga significa que um barco carregado afunda-se mais do que os 3,94 pés. O casco sólido não tem núcleo para saturar.
Refits e Propriedade
Com 279 unidades construídas, a sua construção sólida significa que os refits se concentram no aparelho e na estética. Planeie um orçamento para a substituição de cabos de 10 mm e para a manutenção do motor. O calado reduzido facilita o transporte em atrelado.
O Veredicto
Um pequeno cruzeiro bem proporcionado que troca a aptidão oceânica por volume e estabilidade.
Prós
- A quilha de bolbo baixa o centro de gravidade, aumentando o momento de endireitamento e reduzindo o calado da âncora
- Espaçoso, excedendo os 66 % dos projetos semelhantes que fundeiam
- Casco e convés sólidos, sem alma
- Dois camarotes, cinco lugares para dormir, cozinha, sanita (1)
Contras
- Coeficiente de capotagem de 2,28 exclui a possibilidade de regatas oceânicas
- SA/D de 19,14 modesto com vento fraco
- Calado em carga de 3,94–4,24 pés (1)
