Guia do comprador do Spirit 29
Procurar no mercado de usados um Spirit 29 significa analisar um veleiro de cruzeiro-regata belga de baixo volume, construído entre 1980 e 1988, com cerca de 37 cascos produzidos. O sloop com aparelho à testa do mastro de 28 pés e 11 polegadas de Jacobus de Ridder é um barco costeiro em GRP maciço, não um veleiro de regata de alto-mar, e os exemplares que surgem estão quase totalmente concentrados num único mercado nacional.
Disposições no Mercado de Usados
O Spirit 29 possui um casco com quilha de aleta e leme de pala, com uma linha de água de 23 pés e 2 polegadas e uma boca de 9 pés e 11 polegadas, apresentando um interior com disposição para seis beliches. Como foram construídas menos de 100 unidades, não terá de escolher entre muitas variantes de disposição — o barco é o que é: um cruzeiro costeiro compacto com uma superfície molhada modesta e um aparelho sloop à testa do mastro com 495 pés quadrados de área vélica.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, os pilotos automáticos e os ploters cartográficos são frequentemente instalados nestes barcos, sendo estas as duas melhorias que um comprador pode esperar encontrar já instaladas em vez de serem adicionadas mais tarde. Além destas, a especificação de base que vale a pena confirmar é o motor interior a diesel de 18 cavalos com transmissão por veio, que continua a ser a referência padrão de propulsão para o modelo.
O que Inspecionar
Os pontos práticos de inspeção são os limites conhecidos da configuração do barco: o coeficiente de capotagem de 2,07 significa que o projeto não seria aceite para participar em regatas oceânicas com ancoragem, pelo que deve verificar se o casco não foi pressionado para um serviço em alto-mar para o qual não foi construído. Confirme se a quilha de aleta e o leme de pala estão em bom estado, se o casco e o convés de fibra de vidro não apresentam danos por impacto e se o motor interior a diesel de 18 cavalos e a transmissão por veio estão intactos. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
O mercado típico para o Spirit 29 é a Bélgica, refletindo a origem do barco no estaleiro Van Heygen em Boom. Para um comprador, a conclusão é simples:
- Conte com um barco do mercado belga, raramente anunciado noutros locais
- Procure piloto automático e plotter cartográfico como equipamento de série instalado
- Confirme se o motor interior a diesel de 18 cv e a transmissão por veio estão presentes e com manutenção em dia
- Verifique a integridade da quilha e do leme; confirme que não existem modificações para regatas de alto-mar
- Considere o baixo volume de produção como um fator na disponibilidade de peças sobressalentes
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Spirit 29. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 26 | 1 | € 11.000 | — |
| jul. de 26 | 1 | € 13.500 | +22.7% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Spirit 29 aparecem em 1 país. Bélgica tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Bélgica | € 12.250 | 2 | 1 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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