Spirit 29 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Spirit 29 betekent dat u kijkt naar een in België gebouwde cruiser-racer met een beperkte oplage van tussen 1980 en 1988, waarvan er ongeveer 37 zijn geproduceerd. De 28 voet 11 inch hoge toptuigage-sloop van Jacobus de Ridder is een solide polyester kustzeiler, geen wedstrijdboot voor open zee, en de exemplaren die op de markt komen zijn vrijwel volledig gericht op één nationale markt.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De Spirit 29 heeft een romp met vinkiel en vrijhangend roer, met een waterlijnlengte van 23 voet 2 inch en een breedte van 9 voet 11 inch. Het interieur biedt een indeling met zes slaapplaatsen. Omdat er minder dan 100 zijn gebouwd, kiest u niet uit veel verschillende indelingen — de boot is wat hij is: een compacte kusttoerzeiler met een bescheiden nat oppervlak en een toptuigage van 495 vierkante voet.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt worden deze boten vaak geleverd met een stuurautomaat en kaartplotter; dit zijn de twee upgrades die een koper kan verwachten al geïnstalleerd te vinden in plaats van achteraf te moeten toevoegen. Daarnaast is de standaard motorisering waarvan de vermogenswaarde bevestigd moet worden de 18 pk binnenboorddiesel op een schroefas, die de referentie blijft voor de voortstuwing van dit model.
Wat te inspecteren
De praktische inspectiepunten zijn de bekende configuratiebeperkingen van de boot: de kapseiscoëfficiënt van 2,07 betekent dat het ontwerp niet zou worden geaccepteerd voor deelname aan oceaanwedstrijden met anker, dus controleer of de romp niet is ingezet op open zee waarvoor hij niet is gebouwd. Controleer of de vinkiel en het vrijhangende roer in orde zijn, of de polyester romp en het dek geen impactschade vertonen, en of de 18 pk dieselmotor met schroefas intact zijn. (1)
Beschikbaarheid en de koperadvies
De typische markt voor de Spirit 29 is België, wat een weerspiegeling is van de oorsprong van de boot op de werf van Van Heygen in Boom. Voor een koper is de conclusie eenvoudig:
- Reken op een boot uit de Belgische markt die zelden elders wordt vermeld
- Zoek naar standaarduitrusting met stuurautomaat en kaartplotter
- Controleer of de 18 pk dieselmotor en schroefas aanwezig en onderhouden zijn
- Controleer de integriteit van kiel en roer; controleer of er geen modificaties voor oceaanraces aanwezig zijn
- Beschouw het lage productievolume als een factor bij het zoeken naar reserveonderdelen
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Spirit 29. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 2 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mrt 26 | 1 | € 11.000 | — |
| jul 26 | 1 | € 13.500 | +22.7% |
Waar ze vermeld staan
Spirit 29 advertenties beslaan 1 land. België voert de lijst aan met 2 advertenties.
Uitsplitsing per Land
2 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| België | € 12.250 | 2 | 1 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
4 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43.477 | 59 | 13 |
| BENETEAU First 29 | 29.67' | $ 21.994 | 34 | 4 |
| Westerly GK 29 | 29' | $ 12.474 | 8 | 3 |
| Spirit 29Je bent hier | — | $ 14.274 | 2 | 1 |