Guia do comprador do Seaward 46 RK
Procurar no mercado de usados um Seaward 46 RK significa analisar um cruzeiro de quilha retrátil de 48 pés construído a partir de 2012 como o modelo emblemático da linha RK de Nick Hake. Trata-se de barcos com dois motores e dois lemes, equipados com uma quilha retrátil e uma central de comando sob o convés — um modelo de propriedade diferente de um cruzeiro padrão com poço à popa, e que recompensa uma vistoria cuidadosa.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador aparecem com mais frequência do que a alternativa no mercado de usados, embora ambas as versões se encontrem e os exemplares ex-charter sejam comuns. A característica definidora do interior é a central de comando centralizada sob o convés com uma visão quase panorâmica, combinada com motores diesel duplos em vez de uma única configuração à popa.
Equipamento e Melhorias Comuns
O barco é habitualmente equipado com uma buja auto-virante e uma configuração para tripulação reduzida, adequada para navegar em solitário ou a dois, além de um duche no poço e um congelador. Para um comprador, a buja auto-virante significa uma manobra fácil das velas sem necessidade de manter um sistema de carro de genoa, enquanto o congelador e o duche no poço apontam para o conforto em ancoragem prolongada, em detrimento de equipamentos para travessias oceânicas.
O que Inspecionar
A quilha retrátil é elevada por um interruptor, e o comprador deve testá-la completamente para cima e para baixo durante a visita para confirmar que o mecanismo funciona suavemente e que os vedantes da quilha não apresentam fugas na caixa da bolina. Os lemes duplos e os skegs duplos que protegem as hélices de apoio devem ser examinados quanto a danos por impacto ou delaminação nas raízes dos skegs, uma vez que estes são estruturais e situam-se perto das transmissões. Os vidros e a estrutura da mesa de cartas central devem ser verificados quanto a fissuras ou infiltrações que possam comprometer a visibilidade quase panorâmica de que o design depende. As instalações de dois motores diesel significam duas unidades de tudo — inspecione ambas quanto a horas de funcionamento desiguais, corrosão no sistema de água direta e fugas de escape. A complexidade da quilha retrátil, dos lemes duplos e dos motores duplos justifica uma vistoria focada nesses sistemas. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados nos Estados Unidos e nas Ilhas Virgens, EUA. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é curta e específica:
- Teste o recolhimento total da quilha e verifique se há infiltrações no caixão de bolina
- Inspecione tanto os dois lemes duplos como os skegs para detetar danos na base
- Verifique se existem fissuras ou infiltrações de água no vidro da consola de governo
- Compare ambos os motores a diesel quanto ao número de horas e ao estado de conservação
- Confirme que as ferragens da buja auto-virante movem-se livremente
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Seaward 46 RK. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 25 | 3 | € 388.814 | — |
| jan. de 26 | 1 | € 388.814 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Seaward 46 RK aparecem em 1 país. Ilhas Virgens dos EUA tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Ilhas Virgens dos EUA | € 388.814 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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| Hake / Seaward 46 RKEstá aqui | — | $ 450.000 | 1 | 0 |