Seaward 46 RK Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Nick Hake·2012·Seaward Yachts
Seaward 46 RK — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"seaward-46rk","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
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Rumpfart
Einrumpf · hubkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
48' · 14.63 m
Verdr.
23.000 lbs · 10.433 kg
Erstes Baujahr
2012

Die Seaward 46 RK ist die größte Segelyacht aus der Werft von Nick Hake – eine 48FußFahrtenyacht mit Hubkiel, die 2012 als Flaggschiff der RKReihe auf den Markt kam. Gebaut in einer kleinen Werft in Florida, kombiniert sie einen Hubkiel und Doppelruder mit zwei Dieselmotoren sowie einer Steuerzentrale unter Deck.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
397.336 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Amerikanische Jungferninseln (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Seaward 46 RK Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Seaward 46 RK auf dem Markt bedeutet, dass man als Flaggschiff der RK-Linie von Nick Hake eine ab 2012 gebaute 48-Fuß-Fahrtenyacht mit Hubkiel betrachtet. Dies sind zweimotorige Boote mit Doppelruder, einem Hubkiel und einer Steuerzentrale unter Deck – ein ganz anderes Eignungsmodell als eine Standard-Fahrtenyacht mit Achtercockpit, das sich durch eine sorgfältige Besichtigung lohnt.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger anzutreffen als die Alternative, obwohl auch Versionen mit zwei Kabinen vorkommen und Ex-Charterboote üblich sind. Das prägende Merkmal des Innenraums ist der zentrale Steuerstand unter Deck mit nahezu panoramischem Blick, kombiniert mit zwei Dieselmotoren anstelle einer einzelnen Achterschiffsaufteilung.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Das Boot ist meist mit einer Selbstwendefock und einer für Einhand- oder Paarsegelung optimierten Einrichtung ausgestattet, ergänzt durch eine Cockpit-Dusche und einen Gefrierschrank. Für einen Käufer bedeutet die Selbstwendefock ein einfaches Segelhandling ohne das Warten auf einen Genuaschienenantrieb, während der Gefrierschrank und die Cockpit-Dusche eher auf langen Ankerliegekomfort als auf hochseetaugliche Ausrüstung für Blauwasserpassagen hindeuten.

Was zu inspizieren ist

Der Hubkiel wird über einen Schalter angehoben. Ein Käufer sollte ihn bei der Besichtigung vollständig auf und ab bewegen, um sicherzustellen, dass der Mechanismus reibungslos läuft und die Dichtungen des Kielschachts am Schwertkasten keine Lecks zeigen. Die Doppelruder und die beiden Skegs, die die Propeller schützen, sollten auf Schlag- oder Delaminationserscheinungen an den Skeg-Wurzeln untersucht werden, da diese tragend sind und sich nahe an den Antriebswellen befinden. Die Verglasung und das Rahmenwerk der zentralen Steuerkonsole sollten auf Risse oder Undichtigkeiten geprüft werden, die die fast panoramische Sicht gefährden könnten, auf der das Design basiert. Da zwei Dieselaggregate installiert sind, gilt dies für alles doppelt – beide sollten auf ungleiche Betriebsstunden, Korrosion im Seewassersystem und Abgaslecks untersucht werden. Aufgrund der Komplexität von Hubkiel, Doppelrudern und Doppelmaschinen spricht vieles für ein Gutachten, das sich auf diese Systeme konzentriert. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote sind typischerweise in den Vereinigten Staaten und auf den US-Virgin Islands zu finden. Für einen Käufer ist die praktische Checkliste kurz und präzise:

  • Bewegen Sie den einziehbaren Kiel vollständig und achten Sie auf Undichtigkeiten im Schwertkasten.
  • Inspezieren Sie sowohl die Doppelruder als auch die Skegs auf Wurfschäden.
  • Überprüfen Sie die Glaselemente der Steuerstandsempore auf Risse oder Wassereintritt.
  • Vergleichen Sie beide Dieselmotoren hinsichtlich Laufzeit und Zustand.
  • Stellen Sie sicher, dass sich die Beschläge der Selbstwendefock frei bewegen lassen.

Wo sie gelistet sind

Seaward 46 RK Inserate verteilen sich auf 1 Land. Amerikanische Jungferninseln führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Amerikanische Jungferninseln397.336 €10100.0%

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Hake / Seaward 46 RKDu bist hier—$ 450.00010

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Seaward 46 RK?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Seaward 46 RK in den letzten 12 Monaten liegt bei 397.336 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Seaward 46 RK Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Seaward 46 RK Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Seaward 46 RK Inserate der letzten 12 Monate sind Amerikanische Jungferninseln (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Seaward 46 RK ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Dehler 46, Beneteau Sense 46, J Boats J/46. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.