Design e Costruzione
La barca è costruita prevalentemente in vetroresina con finiture in legno, e i tester dell'epoca la giudicarono anche ben costruita. La firma di Hake si nota nel bordo libero basso e nello specchio di poppa rigido che conferiscono al 24 un aspetto filante e marino, piuttosto che il profilo squadrato di molti piccoli cabinati dell'epoca. La combinazione di chiglia corta e deriva è l'espressione strutturale della sua vocazione da crociera: un pescaggio minimo di 2 piedi con la deriva sollevata, che si estende fino a 3,5 piedi quando è abbassata, su un baglio massimo di 8 piedi e un dislocamento di 3.100 libbre con 1.100 libbre di zavorra in piombo. Quel rapporto zavorra/dislocamento del 35%, impostato su una lunghezza al galleggiamento di 22 piedi all'interno di una lunghezza fuori tutto di 24 piedi, è ciò che consente a uno scafo carrellabile modesto di comportarsi come una barca a chiglia più stabile di quanto suggerisca le sue dimensioni.
Armo e Manovrabilità
Il suo armo è uno sloop frazionato su piano Bermuda, con un albero che si sviluppa a 32 piedi sopra la linea di galleggiamento e una superficie velica di 258 piedi quadrati che spinge uno scafo il cui limite teorico di velocità si attesta intorno ai 6,3 nodi. Il set di vele va da un fiocco di lavoro passando per un tormentino fino a un genoa al 150 %; i tester hanno notato che il generoso piano velico e la lunga linea di galleggiamento per le sue dimensioni sono alla base del suo carattere prestazionale. Sulla tabella di stazza per il campo di regata ha un valore medio PHRF di 261, un numero che la colloca tra le piccole barche da crociera più lente, ma coerente con una barca ottimizzata per la crociera carrellabile piuttosto che per le regate di circolo. Il timone sullo specchio di poppa con timone a barra e il pescaggio ridotto quando la deriva è sollevata rendono la barca facile da gestire nelle situazioni di varo e atterraggio in spazi ristretti. (1)
Accommodations
Sottocoperta, il Seaward 24 offre cinque posti letto. Una cuccetta a V doppia occupa la cabina di prua, una cuccetta a divano dritta serve la dinette e una cuccetta doppia convertibile si trova sul lato di sinistra. La cucina è posizionata a sinistra, subito a proravia della scala del tambuccio, ed è attrezzata con un fornello a due fuochi, un gavone frigorifero e un lavandino, mentre il frigorifero veniva offerto come optional; il piano degli interni esaminato dai tester mostrava anche un fornello basculante con forno e spazio per un frigorifero. Il bagno è collocato subito a poppavia della cabina di prua sul lato di dritta, un layout che mantiene la stiva per le attrezzature bagnate vicino alla prua e lontana dalle aree principali destinate al riposo. Per una barca di 24 piedi, il conteggio di cinque posti letto e la cucina definita rappresentano una scelta deliberata per la crociera piuttosto che un compromesso per i fine settimana.
Il verdetto
Il Seaward 24 è una piccola barca da crociera ben progettata che sacrifica la precisione in regata in favore della libertà di un pescaggio ridotto carrellabile e di un vero interni per cinque persone. La disciplina progettuale di Hake le conferisce un profilo riconoscibile e una sensazione di stabilità guidata dalla zavorra, mentre la configurazione con chiglia a pinna corta con deriva mobile è la chiave pratica per la sua doppia vita a bordo e su strada.
Vantaggi
- Chiglia corta con deriva retrattile per acque poco profonde e trasporto su carrello
- Cuccette per cinque persone con cucina ben definita e bagno in uno scafo di 24 piedi
- Il bordo libero basso e lo specchio di poppa rigido offrono un aspetto filante e marino
- La zavorra in piombo al 35% del dislocamento stabilizza lo scafo piccolo
Svantaggi
- Il valore PHRF 261 la classifica come lenta rispetto ai regata-crociera dedicati
- La propulsione avviene tramite motore fuoribordo
