Veleiros Schock 35 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Os Schock 35 usados apresentam uma de duas configurações de quilha: a quilha de aleta padrão com um calado de 6,75 pés num deslocamento de 10 000 libras com 4500 libras de lastro, ou a quilha de asas WK com 5,33 pés de calado em 9500 libras com 4000 libras de lastro. Ambos partilham o mesmo interior — seis lugares para dormir através de um camarote de proa em V duplo, dois sofás-beliche na cabine principal e dois beliches de popa sob o poço, com uma cozinha a bombordo junto ao tambucho e uma mesa de cartas a estibordo. A versão com quilha de asas é a que deve ponderar se navega em águas pouco profundas; o barco com quilha de aleta é o cruzeiro-regata mais rígido e profundo.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os spinnakers são comummente instalados, sendo o tipo simétrico conhecido pela sua eficácia em rumos portantes e o assimétrico frequentemente visto como uma alternativa ideal para cruzeiro. Os molinetes elétricos e os pilotos automáticos são adições frequentes por parte dos proprietários ou concessionários que facilitam a navegação com tripulação reduzida, enquanto um plotter cartográfico e um aparelho simplificado para tripulação reduzida surgem como melhorias menos comuns. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são o manuseamento de velas de popa (equipamento de spinnaker) e a potência do leme e dos molinetes (piloto automático, molinetes elétricos) — o resto é um kit pessoal.

O que inspecionar

O Schock 35 é construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, e os detalhes interiores em madeira são os pontos óbvios de idade num design originário dos anos 80 já descontinuado. A variante de quilha de asas de pouco calado transporta menos lastro do que o modelo de quilha de aleta, pelo que confirme qual a quilha instalada e se o valor de lastro inferior de 4000 libras corresponde ao casco com quilha de asas que está a vistoriar. Além de verificar o tipo de quilha e o estado dos acabamentos em madeira, o casco de fibra de vidro maciça e o leme de pala com governo de cana devem ser inspecionados como em qualquer cruzeiro de performance com 35 anos, prestando atenção aos rolamentos do leme e à ligação casco-convés. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Schock 35 podem ser encontrados no mercado dos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirmar se tem quilha de aleta ou quilha de asas e o lastro correspondente, inspecionar o estado das guarnições de madeira e da fibra de vidro, e verificar se quaisquer melhorias em spinnakers ou pilotos automáticos estão em bom estado. É um veleiro de cruzeiro-regata de produção limitada com verdadeiros alojamentos para seis pessoas e um mastro mais alto do que o do seu modelo progenitor, o Santana 35 — um barco de nicho que deve ser comprado pelo prazer de navegar que oferece, e não pelo tamanho da frota.