Guide d'achat Schock 35
Le Schock 35 est un croiseur-régatier de 35 pieds conçu par W. Shad Turner et construit par le chantier W. D. Schock Corp. Il s'agit d'un développement du Santana 35, doté d'une quille plus longue et d'un mât plus haut. Avec 83 coques produites à partir de la finition de sa série en 1982 et un modèle mis à jour jusqu'en 2011, il s'agit d'un bateau de petite série que l'on trouve aujourd'hui presque entièrement sur le marché de l'occasion, où l'on trouve aussi bien la quille à aileron standard que la quille à ailettes optionnelle à faible tirant d'eau.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les Schock 35 d'occasion se présentent avec l'un de deux plans de quille : la quille à aileron standard calant 2,05 m (6,75 pieds) pour un déplacement de 4 500 livres (10 000 kg) avec 2 040 livres (4 500 kg) de lest, ou la quille à ailettes WK calant 1,62 m (5,33 pieds) pour un déplacement de 4 310 livres (9 500 kg) avec 1 810 livres (4 000 kg) de lest. Les deux partagent le même aménagement intérieur — couchages pour six personnes grâce à une cabine avant en V double, deux couchettes de salon dans la cabine principale et deux couchettes de quart à l'arrière sous le cockpit, avec une cuisine à bâbord près de la descente et une table à cartes à tribord. La version à quille à ailettes est celle à privilégier si vous naviguez dans des eaux peu profondes ; le bateau à quille à aileron est un croiseur-régatier plus raide à la toile et plus profond.
Équipement et améliorations courantes
Des spinnakers sont souvent installés, le type symétrique étant réputé pour ses performances aux allures portantes et l'asymétrique étant souvent considéré comme une alternative plus adaptée à la croisière. Les winches électriques et les pilotes automatiques sont des ajouts fréquents des propriétaires ou des concessionnaires qui facilitent la navigation en équipage réduit, tandis qu'un traceur de cartes et un gréement simplifié pour équipage réduit apparaissent comme des améliorations moins courantes. Pour un acheteur, les axes d'amélioration importants se situent dans la gestion des voiles portantes (accastillage de spinnaker) et dans la motorisation de la barre et des winches (pilote automatique, winches électriques) — le reste relève du confort personnel.
Points à inspecter
Le Schock 35 est construit principalement en fibre de verre avec des boiseries, et les détails intérieurs en bois sont les signes évidents de l'âge sur ce modèle issu des années 1980 désormais retiré du catalogue. La version petit tirant d'eau (PTE) à quille à ailettes transporte moins de lest que le modèle à quille à aileron ; confirmez donc quel type de quille est installé et si la valeur de 4 000 livres pour le lest inférieur correspond bien à la coque équipée d'une quille à ailettes que vous examinez. Au-delà de la vérification du type de quille et de l'état des boiseries, la coque en stratifié massif et le safran suspendu à barre franche doivent être inspectés comme sur tout croiseur-régatier de 35 ans, en accordant une attention particulière au joint de safran et à la liaison coque-pont. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Schock 35 sont présents sur le marché américain. Pour un acheteur potentiel, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer si c'est une quille à aileron ou une quille à ailettes avec son lest correspondant, inspecter l'état des boiseries et de la fibre de verre, et vérifier que les éventuels ajouts de spinnaker ou de pilote automatique sont en bon état. C'est un croiseur-régatier de petite série offrant de vrais couchages pour six personnes et un mât plus haut que celui de son modèle parent, le Santana 35 — un bateau de niche à acheter avant tout pour la navigation qu'il procure, et non pour sa taille de flotte.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Schock 35. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 6 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 6 819 € | — |
| mai 25 | 1 | 20 749 € | +204.3% |
| juil. 25 | 1 | 10 807 € | -47.9% |
| août 25 | 1 | 12 968 € | +20.0% |
| avr. 26 | 1 | 18 587 € | +43.3% |
| juin 26 | 3 | 18 069 € | -2.8% |
Où ils sont listés
Les annonces Schock 35 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 4 annonces.
Répartition par Pays
4 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 18 069 € | 4 | 3 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 35 | 35.17' | $ 80 968 | 51 | 13 |
| C&C 35-3 | 34.67' | $ 29 900 | 34 | 10 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 24 500 | 21 | 2 |
| Ericson 35-3 | 35.5' | $ 19 900 | 21 | 6 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25 000 | 14 | 4 |
| Schock 35Tu es ici | — | $ 20 900 | 4 | 3 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 67 007 | 3 | 0 |