Guia do comprador do Ranger 23
Comprar um Ranger 23 usado significa procurar um veleiro de cruzeiro-regata desenhado por Gary Mull, construído em Costa Mesa entre 1971 e 1978, dos quais 739 ainda navegam. O tamanho reduzido do barco e o seu historial de desempenho tornam-no um candidato ideal para um primeiro cruzeiro pequeno sério ou para regatas de clube, mas a sua idade significa que cada exemplar sobrevivente depende inteiramente da forma como as suas passagens de convés foram mantidas.
O que Inspecionar
A base do mastro é o primeiro local a analisar. Construída em alumínio 6061-T6 aparafusado ao convés, destinava-se a assentar num isolamento flexível que, em muitos barcos, já secou e ficou rígido, permitindo a entrada de água pelo furo do parafuso no convés com alma de balsa. Pressione em redor da base e cheire se há humidade com odor a mofo; qualquer suavidade no convés circundante sugere infiltração na alma do sanduíche. O facto de o mastro estar implantado no convés também significa que não pode apertar os estais até à tensão de regata sem correr o risco de perda de compressão, pelo que verifique o convés sob as enora para detetar fissuras.
Na ligação casco-convés, inspecione a linha da regala para detetar manchas e teste suavemente as cabeças dos parafusos; falhas no adesivo ou nos parafusos aqui são uma via de infiltração conhecida. Os cadenotes devem ser retirados e a sua selagem renovada se tiver mais de alguns anos — muitos proprietários tratam isto como rotina, e os que foram negligenciados deixam passar água para os cofres. Finalmente, examine os parafusos da quilha a partir do interior; alguns proprietários registaram infiltrações aqui, e o próprio remédio de Mull foi a nova selagem da quilha e dos parafusos com composto elástico para amortecer o movimento casco-quilha. Alguns cascos apresentam bolhas do tamanho de moedas de cêntimo, pelo que se justifica uma vistoria minuciosa do fundo, embora a substituição total do contra-molde não seja um defeito conhecido da classe. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos podem ser encontrados nos Estados Unidos. Uma breve lista de verificação pré-compra:
- Verifique se a selagem da base do mastro está seca e se o núcleo do convés apresenta abaulamentos.
- Teste os parafusos da regala na ligação casco-convés para detetar manchas de infiltração.
- Desmonte e reinstale os cadenotes se a selagem estiver desgastada.
- Inspecione os parafusos da quilha por dentro para detetar sinais de infiltração.
- Realize uma vistoria minuciosa das obras vivas em busca de bolhas com o tamanho de moedas.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Ranger 23. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 25 | 1 | € 4.418 | — |
| set. de 26 | 1 | € 3.534 | -20.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Ranger 23 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 3.534 | 1 | 1 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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