Guía del comprador del Ranger 23
Buscar un Ranger 23 de segunda mano significa fijarse en un crucero-regata diseñado por Gary Mull y construido en Costa Mesa entre 1971 y 1978, de los cuales 739 se encuentran en navegación. El pequeño tamaño del barco y su historial de rendimiento lo convierten en un candidato ideal para ser el primer crucero pequeño o velero de regatas de club serio, pero su antigüedad significa que la vida o muerte de cada ejemplar superviviente depende de cómo se hayan mantenido las perforaciones de su cubierta.
Qué inspeccionar
La fogonadura del mástil es el primer lugar donde mirar. Construida como una pieza de aluminio 6061-T6 atornillada a la cubierta, estaba pensada para asentarse sobre un sellado flexible que, en muchos barcos, ya se ha secado y agrietado, permitiendo que el agua entre por el orificio del perno en la cubierta con núcleo de balsa. Presione alrededor de la fogonadura y huela si hay humedad con olor a moho; la blandura en la cubierta circundante sugiere la invasión del núcleo. El hecho de que el mástil esté apoyado en cubierta también significa que no puede ajustar los estays a la tensión de regata sin arriesgarse a perder compresión, por lo que revise la cubierta bajo las fogonaduras en busca de fisuras.
En la unión casco-cubierta, inspeccione la línea de la regala en busca de manchas y pruebe suavemente las cabezas de los pernos; los fallos del adhesivo y los pernos en esta zona son una vía de filtración conocida. Los cadenotes deben desmontarse y sellarse de nuevo si tiene más de un par de años; muchos propietarios lo tratan como un mantenimiento rutinario, y aquellos descuidados gotean dentro de los cofres. Por último, examine los pernos de quilla desde el interior; algunos propietarios han detectado filtraciones aquí, y el propio remedio de Mull consistía en volver a sellar la quilla y los pernos con compuesto elástico para amortiguar el movimiento casco-quilla. Algunos cascos muestran ampollas del tamaño de una moneda de diez céntimos, por lo que se justifica una inspección minuciosa del fondo, aunque la sustitución total del contramolde no es un defecto conocido de la clase. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Estos barcos se pueden encontrar en los Estados Unidos. Una breve lista de verificación antes de la compra:
- Compruebe la estanqueidad del asiento del mástil y la blandura del núcleo de la cubierta.
- Pruebe los pernos de la regala de la unión casco-cubierta en busca de manchas de filtración.
- Desmonte y vuelva a sellar los cadenotes si el sellado está envejecido.
- Inspeccione los pernos de quilla por dentro en busca de signos de filtración.
- Examine el fondo con detenimiento en busca de burbujas del tamaño de una moneda.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Ranger 23. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 25 | 1 | 4317 € | — |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
2 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hunter Boats 23 | 23.25' | $ 7783 | 17 | 13 |
| Ranger Ranger 265 | 25' | $ 20.303 | 13 | 4 |