Poradnik kupującego Privilège 510
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Privilège 510 Signature oznacza zapoznanie się z 56-stopowym katamaranem zwodowanym po przejęciu stoczni przez Hanse Group, zbudowanym na tym samym kadłubie Lombard co wcześniejsza seria Série 5, ale z wnętrzem Darnet oraz jaśniejszą, bardziej przeszkloną pokładówką. Jest to platforma oceaniczna przeznaczona do autonomicznej żeglugi turystycznej, a flota używanych jednostek odzwierciedla zarówno historię prywatną, jak i byłe czarterowe.
Układy na rynku wtórnym
Układy trzykabionowe w wersji armatorskiej są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje; często spotyka się egzemplarze pocharterowe. Wersja z trzema kabinami i apartamentem armatora umieszcza kabinę armatorską na całej szerokości jachtu, przed salonem, podczas gdy alternatywny układ czterokabinowy poświęca tę prywatną przestrzeń na rzecz dodatkowych miejsc do spania w pojedynczych kojach podwójnych. W obu przypadkach salon posiada większe okna i uproszczoną stację nawigacyjną wprowadzone w tym modelu.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Większość jachtów na rynku posiada praktyczny zestaw do dalekiej żeglugi: elektryczne kabestany, hardtop, klimatyzację, sprayhood, bimini, żurawiki na pontonie, prysznic w kokpicie, radar oraz ploter map są powszechnie montowane, podobnie jak konfiguracja do pływania w małej załodze. Często spotykanymi uzupełnieniami są platforma kąpielowa, AIS, autopilot, falownik, zamrażarka i akumulatory litowe, co świadczy o właścicielach żeglujących samodzielnie. Mniej powszechne, ale wartościowe ulepszenia własne obejmują spinaker asymetryczny, ciepłą wodę, panele słoneczne, pokład tekowy, odsalarkę oraz Code Zero – przydatne przy długich postojach na kotwicy i kursach z wiatrem, ale nie stanowiące standardu wyposażenia.
Co sprawdzić
Cyfrowe przełączanie, które zastępuje tradycyjną panel sterowania przy kolumnie nawigacyjnej, to kluczowy punkt uwagi dla właściciela tego modelu. Podczas oględzin poproś sprzedającego o demonstrację pełnej kontroli nad systemem i potwierdzenie, że dołączone są oprogramowanie oraz schematy; kupujący bez tych narzędzi musiałby rozwiązywać problemy zdalnie przez dealera, a nie lokalnego elektryka morskiego. Podczas inspekcji można skupić się na typowych dla katamaranów elementach, zamiast szukać wad specyficznych dla tego modelu. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Francji, Gwatemali, Belize, na Wyspach Dziewiczych oraz w Hiszpanii. Przed oględzinami przygotuj krótką listę:
- Potwierdź, czy układ z trzema lub czterema kabinami odpowiada Twoim planom
- Sprawdź, czy na pokładzie znajduje się oprogramowanie cyfrowego przełączania oraz schematy okablowania
- Sprawdź stan uszczelek w przedniej szybie sterówki i szklanych elementach kadłuba
- Przetestuj powszechnie montowane kabestany elektryczne i hardtop pod kątem zużycia
- Skontroluj instalację akumulatorów litowych i falownika, jeśli są zamontowane
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Privilège 510. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 7 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 1 | 6 745 950 zł | — |
| paź 25 | 1 | 9 551 482 zł | +41.6% |
| mar 26 | 1 | 6 554 815 zł | -31.4% |
| kwi 26 | 7 | 6 554 815 zł | 0.0% |
| maj 26 | 2 | 5 898 959 zł | -10.0% |
| cze 26 | 3 | 191 zł | -100.0% |
| lip 26 | 2 | 191 zł | 0.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Privilège 510 — kraje: 6. Prowadzi Stany Zjednoczone z 5 ogłoszeniami (29.4%), dalej Belize i Gwatemala.
Podział: Kraj
17 ogłoszeń · kraje: 6| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 191 zł | 5 | 5 | 29.4% |
| Belize | 6 554 815 zł | 4 | 0 | 23.5% |
| Gwatemala | 6 745 950 zł | 3 | 0 | 17.6% |
| Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych | 5 243 102 zł | 3 | 0 | 17.6% |
| Hiszpania | 6 745 950 zł | 1 | 0 | 5.9% |
| Francja | 9 551 483 zł | 1 | 0 | 5.9% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
9 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 51 | 50.36' | $ 1 319 663 | 77 | 21 |
| Bavaria Cruiser 51 | 49.21' | $ 229 373 | 69 | 12 |
| Hanse 510 | 52.4' | $ 613 113 | 27 | 1 |
| Wauquiez Pilot Saloon 47 | 47.08' | $ 395 000 | 18 | 2 |
| Privilège 510Jesteś tutaj | — | $ 1 749 000 | 17 | 5 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 457 588 | 13 | 0 |
| Mao Ta 51 Ketch | 50.78' | $ 99 900 | 10 | 2 |
| Hylas 51 | 51' | $ 167 000 | 8 | 3 |
| Najad 511 | 50.85' | $ 689 278 | 7 | 0 |