Veleiros Peterson 44 Cutter à venda

Doug Peterson·1976 – 1983·~200 hulls·Jack Kelly Yachts/Yu Ching (TAIWAN)
Peterson 44 Cutter drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Cúter
LOA
43.83' · 13.36 m
Desloc.
30.000 lbs · 13.608 kg
Primeiro ano
1976

O Peterson 44 Cutter destacase como um dos projetos de cruzeiro mais duradouros de Doug Peterson, desenhado para a Jack Kelly Yachts e estreado em 1976 como um veleiro dedicado ao cruzeiro oceânico. Foram construídos originalmente mais de 200 cascos, e o caráter de deslocamento moderado do barco, o lastro encapsulado e o poço central de baixo perfil mantiveramno como um nome reconhecido entre os velejadores de altomar sérios.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 67.434
Preço pedido · 7 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
3
7 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-23.1%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
4
Austrália (33.3%) · Estados Unidos (33.3%) · México (16.7%)

Anúncios recentes

3 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Peterson 44 Cutter

Procurar um Peterson 44 Cutter usado significa analisar um veleiro de cruzeiro oceânico desenhado por Doug Peterson e construído pela Jack Kelly, que estreou-se em 1976 com mais de 200 cascos produzidos. A disposição de três camarotes com poço central e o casco de deslocamento moderado tornaram-no num elemento fixo do mercado de usados para compradores com vista ao alto-mar.

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. A disposição padrão coloca um camarote de proa em V com casa de banho e duche, um salão com sofá-beliche e mesa de refeições, uma cozinha em U a bombordo e uma mesa de cartas a estibordo, e um camarote do armador a popa com cama dupla, casa de banho independente e o seu próprio tambucho de acesso ao poço. O acesso ao camarote de popa exige agachar-se. Uma casa de máquinas dedicada situa-se sob o soalho do poço central.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os sistemas de energia e propulsão nestes barcos incluem habitualmente ploter cartográfico, radar, piloto automático, inversor, painéis solares, gerador eolico e dessalinizador, com baterias de lítio sendo frequentemente vistas; uma configuração para tripulação reduzida é frequentemente instalada. Para as velas e o manuseamento das coberturas, são habitualmente equipados um bimini e uma capota, sendo frequente a presença de uma vela grande enrolável. A navegação é geralmente assegurada por AIS e é habitual a instalação de uma hélice de proa, enquanto frigorífico e água quente são equipamentos comuns. A máquina de lavar roupa e os conveses de teca são mais frequentes do que universais, e uma balsa salva-vidas e um EPIRB são frequentemente transportados.

O que Inspecionar

Os depósitos de combustível são a principal preocupação: fabricados em ferro preto, desenvolveram fissuras e fugas ao longo de muitos anos de serviço, e muitos proprietários cortaram o soalho da cabine para os substituir por completo. Separadamente, alguns proprietários relatam fissuras e fugas nos depósitos de água em aço inoxidável, que são quatro unidades distintas. Qualquer vistoria deve abrir o soalho e realizar testes de pressão tanto nos sistemas de combustível como na água antes da compra. (1)

Disponibilidade e Reflexão para o Comprador

Estes barcos surgem tipicamente nos Estados Unidos, Austrália, Ilhas Virgens Americanas, Canadá e México. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta mas rigorosa: confirme o estado dos depósitos e o historial de reparação do soalho, verifique o veio de nove pés com casquilhos cutless e avalie o convés e a casaria em sanduíche de contraplacado para detetar humidade. Um 44 em bom estado recompensa o esforço com um cúter de águas azuis protegido e fácil de governar.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Peterson 44 Cutter aparecem em 4 países. Austrália tem o maior número de anúncios, com 2 (33.3%), seguido de Estados Unidos e México.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

6 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Austrália€ 102.4672033.3%
Estados Unidos€ 44.5242233.3%
México€ 85.5891016.7%
Ilhas Virgens dos EUA€ 51.4401016.7%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

6 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Nordic 4443.83'$ 78.000247
Morgan Yachts Morgan 4444'$ 95.000231
Hallberg-Rassy 4447.41'$ 987.684222
Hylas 4444.17'$ 104.495141
Sunbeam 4443.96'$ 188.714103
Kelly Peterson 44 CutterEstá aqui$ 78.00073

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Peterson 44 Cutter usado?+
O preço pedido mediano de um Peterson 44 Cutter usado nos últimos 12 meses é € 67.434. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Peterson 44 Cutter estão à venda?+
3 anúncios Peterson 44 Cutter foram publicados nos últimos 90 dias e 7 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Peterson 44 Cutter estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Peterson 44 Cutter desceu 23.1% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Peterson 44 Cutter?+
Os principais mercados para anúncios Peterson 44 Cutter usados nos últimos 12 meses são Austrália (33.3%), Estados Unidos (33.3%), México (16.7%).
05O que devo ver em vez de um Peterson 44 Cutter?+
Modelos comparáveis incluem Nordic 44, Morgan Yachts Morgan 44, Hallberg-Rassy 44. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.