Peterson 44 Cutter Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Doug Peterson·1976 – 1983·~200 hulls·Jack Kelly Yachts/Yu Ching (TAIWAN)
Peterson 44 Cutter drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Kutter
LOA
43.83' · 13.36 m
Verdr.
30.000 lbs · 13.608 kg
Erstes Baujahr
1976

Die Peterson 44 Cutter gilt als eines der langlebigsten FahrtenyachtEntwürfe von Doug Peterson. Sie wurde für Jack Kelly Yachts gezeichnet und debütierte 1976 als reine BlauwasserFahrtenyacht. Ursprünglich wurden über 200 Rümpfe gebaut. Der moderate Verdrängungswert des Bootes, der einlaminierte Ballast und das flache Mittelcockpit haben es zu einem bekannten Namen unter ernsthaften Langstreckenseglern gemacht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
66.920 €
Angebot, nicht Verkauf · 7 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
3
7 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-23.1%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
4
Australien (33.3%) · Vereinigte Staaten (33.3%) · Mexiko (16.7%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Peterson 44 Cutter Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Peterson 44 Cutter bedeutet, sich für eine von Doug Peterson entworfene, von Jack Kelly gebaute Blauwasser-Fahrtenyacht zu entscheiden, die 1976 debütierte und über 200 Mal produziert wurde. Das Mittelcockpit-Layout mit drei Kabinen und der Rumpf mit moderater Verdrängung haben das Boot zu einem festen Bestandteil des Gebrauchtbootmarktes für Fahrtensegler gemacht, die auf Langstrecke aus sind.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind üblich. Die Standardaufteilung bietet eine V-Koje im Vorschiff mit eigener Nasszelle und Dusche, einen Salon mit Sofakoje und Dinette, eine U-Küche an Backbord und eine Navigationsecke an Steuerbord sowie eine Eignerkabine achtern mit Doppelkoje, separater Nasszelle und eigenem Niedergang zum Cockpit. Der Zugang zur Achterkabine erfordert Bücken. Ein eigener Maschinenraum befindet sich unter dem Boden des Mittelcockpits.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die Antriebssysteme und Energiespeicher dieser Boote umfassen meist einen Kartenplotter, Radar, Autopilot, Wechselrichter, Solarpaneele, Windgenerator und Wassermacher, wobei Lithium-Batterien häufig zum Einsatz kommen; zudem ist ein Setup für kleine Crews oft vorhanden. Für das Segel- und Tuchhandling sind Bimini und Sprayhood üblich, und ein Rollgroßsegel ist häufig anzutreffen. Die Navigation wird meist durch AIS unterstützt, und ein Bugstrahlruder ist Standard; außerdem sind ein Gefrierschrank und Warmwasser üblich. Eine Waschmaschine und Teakdecks sind eher die Ausnahme als die Regel, und eine Rettungsinsel sowie eine EPIRB werden meist mitgeführt.

Was zu inspizieren ist

Die Kraftstofftanks sind das Hauptproblem: Sie wurden aus Schwarzblech gefertigt und haben nach vielen Jahren im Einsatz Risse und Undichtigkeiten entwickelt. Viele Eigner haben den Boden der Kabine aufgeschnitten, um sie komplett zu ersetzen. Zusätzlich berichten einige Eigner über Risse und Lecks in den Edelstahl-Wassertanks, die aus vier separaten Einheiten bestehen. Jedes Gutachten sollte vor dem Kauf den Boden öffnen und sowohl die Kraftstoff- als auch die Wassersysteme unter Druck prüfen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in den USA, Australien, den US-Vereinigten Jungferninseln, Kanada und Mexiko auf. Für Käufer ist die Checkliste kurz, aber streng: Überprüfen Sie den Zustand der Tanks und die Reparaturhistorie des Bodenbodens, prüfen Sie die neun Fuß lange Welle mit ihren Lagerschalen (Cutless-Bearing) und beurteilen Sie das Sandwichdeck sowie den Kajütaufbau auf Feuchtigkeit. Eine solide 44 belohnt den Aufwand mit einem geschützten, leicht zu steuernden Blauwasser-Kutter.

Wo sie gelistet sind

Peterson 44 Cutter Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Australien führt mit 2 Inseraten (33.3%), gefolgt von Vereinigte Staaten und Mexiko.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

6 Inserate · 4 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Australien103.065 €2033.3%
Vereinigte Staaten44.184 €2233.3%
Mexiko84.937 €1016.7%
Amerikanische Jungferninseln51.048 €1016.7%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

6 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Nordic 4443.83'$ 81.5002611
Morgan Yachts Morgan 4444'$ 95.000231
Hallberg-Rassy 4447.41'$ 988.973213
Hylas 4444.17'$ 109.990152
Sunbeam 4443.96'$ 196.982113
Kelly Peterson 44 CutterDu bist hier$ 78.00073

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Peterson 44 Cutter?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Peterson 44 Cutter in den letzten 12 Monaten liegt bei 66.920 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Peterson 44 Cutter Segelboote stehen zum Verkauf?+
3 Peterson 44 Cutter Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 7 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Peterson 44 Cutter?+
Der mediane Angebotspreis für die Peterson 44 Cutter ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 23.1% gefallen.
04Wo stehen Peterson 44 Cutter Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Peterson 44 Cutter Inserate der letzten 12 Monate sind Australien (33.3%), Vereinigte Staaten (33.3%), Mexiko (16.7%).
05Was sollte ich mir statt einer Peterson 44 Cutter ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Nordic 44, Morgan Yachts Morgan 44, Hallberg-Rassy 44. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.