Veleiros Passport Vista 515 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O barco padrão é uma disposição de poço central com dois camarotes e duas casas de banho, com um camarote do armador a popa e um camarote de proa configurável, mas os interiores eram personalizados ou semipersonalizados, não existindo dois iguais. Um espaço a meia-nau pode ser usado como escritório ou camarote, e o salão é notavelmente volumoso, com um teto quase catedralício. O estaleiro também ofereceu uma versão com poço a popa. A cozinha de passagem a estibordo situa-se sob o poço e o lado de bombordo, junto ao tambucho, acolheu um beliche de guarda ou uma mesa de cartas. Conte com verdadeiros sofás de canto em teca no espaçoso convés de popa e armários com dimensões adequadas para guarda-mancebos.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento habitualmente instalado nestes barcos é extenso. Em termos de energia, os compradores encontram normalmente um gerador, inversor e molinetes elétricos que suportam a vela grande enrolável e a configuração para tripulação reduzida. O equipamento de navegação e segurança inclui habitualmente ploter cartográfico, piloto automático, AIS, radar e uma balsa salva-vidas. Para o pano e manuseamento das velas, são típicos uma capota, bimini e turcos para o anexo, sendo comum também a presença de uma hélice de proa. Elementos de conforto como máquina de lavar roupa, água quente e duche no poço completam a lista. A maioria do equipamento instalado provém de fornecedores conhecidos e de fácil acesso.

O que Inspecionar

Um veleiro inspecionado apresentava o compartimento do motor um pouco apertado, embora a maioria dos componentes assistidos seja acessível; e nos barcos equipados com gerador Fischer Panda, a verificação do óleo exigia esforço devido ao design do isolamento acústico. Foram observados sinais isolados de potencial corrosão nas ferragens sob a linha de água menos protegidas nos cascos inspecionados, pelo que deve confirmar a ligação de zinco aos passa-cascos e ao leme, e examinar atentamente o metal nu abaixo da linha de água. Um barco apresentava problemas com a aderência das guarnições em aço inoxidável nas vigias dianteiras do salão; examine essas molduras para detetar separações. O sistema de esgoto padrão inclui uma bomba de emergência na zona de proa, que vale a pena testar durante a vistoria. (1)

Disponibilidade e Reflexões para o Comprador

Os Passport Vista 515 usados aparecem no mercado nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta e estrutural:

• Verifique o acesso ao gerador e o historial de manutenção se estiver equipado com uma unidade Fischer Panda ou Mase
• Inspecione as ferragens das obras vivas para detetar corrosão e confirme que o sistema de ligação de zinco está intacto
• Verifique a aderência do anel de guarnição da janela do salão de proa
• Confirme que os acabamentos interiores personalizados correspondem às suas necessidades de disposição, uma vez que não existem dois iguais