Passport Vista 515: veleros en venta y panorama del mercado

Robert Perry·2007·Passport Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Solent
LOA
51.5' · 15.7 m
Despl.
38.000 lbs · 17.237 kg
Primer año
2007

El Passport Vista 515 se sitúa en el extremo más pequeño de la serie Vista de Passport Yachts, un diseño de Robert Perry presentado en 2006 y construido hasta 2011 con solo 13 cascos terminados. Con una eslora total de 51 pies y 6 pulgadas y un desplazamiento de 38.000 libras, es un crucero de bañera central que Passport también ofreció con bañera de popa; un crítico escribió en Cruising World que es lo suficientemente grande como para satisfacer las aspiraciones de navegación de altura de la mayoría de las parejas navegantes tanto en habitabilidad como en maniobrabilidad. La larga asociación de Perry con el astillero se remonta al Passport 40 en adelante, y el 515 hereda esa estirpe en un casco completamente contemporáneo.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
536.296 €
De salida, no de venta · 5 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
5 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Passport Vista 515

Buscar en el mercado de ocasión un Passport Vista 515 significa analizar un diseño de Robert Perry de entre 2006 y 2011, el primero y más pequeño de la serie Vista, con solo 13 cascos construidos. Se trata de cruceros con bañera central, un espejo de popa alto y ancho y sin lanzamiento de popa (sugar scoop), ofrecidos de fábrica ya listos para navegar; en el mercado de segunda mano se compra un velero de 51 pies poco común y muy equipado, en lugar de un modelo de producción en serie habitual.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El modelo estándar es una distribución de bañera central con dos camarotes y dos aseos, con un camarote del armador a popa y un camarote de proa configurable, pero los interiores eran personalizados o semipersonalizados, por lo que no existían dos idénticos. Un espacio a medio barco puede funcionar como despacho o camarote, y el salón es notablemente voluminoso, con un techo casi catedralicio. El astillero también ofreció una versión con bañera a popa. La cocina de paso a estribor se sitúa bajo la bañera y la zona de babor junto al tambucho ha albergado una litera de guardia o una mesa de cartas. Cuenta con auténticos asientos de esquina de teca en la espaciosa cubierta de popa y armarios de tamaño suficiente para guardar defensas.

Equipamiento y mejoras habituales

El equipamiento habitual en estos barcos es muy extenso. En cuanto a energía y propulsión, los compradores suelen encontrar un generador, inversor y winches eléctricos que respaldan la mayor enrollable y la configuración para tripulación reducida. El equipo de navegación y seguridad suele incluir plotter cartográfico, piloto automático, AIS, radar y una balsa salvavidas. Para el aparejo y la maniobra de las velas, son habituales una capota antirrociones, bimini y pescantes para la auxiliar, y con frecuencia se encuentra una hélice de proa. Los elementos de confort como lavadora, agua caliente y ducha en bañera completan la lista. La mayoría del equipo instalado proviene de proveedores conocidos y de fácil suministro.

Qué inspeccionar

Un velero inspeccionado mostraba el compartimento del motor algo estrecho, aunque la mayoría de los componentes mantenidos son accesibles. En las embarcaciones equipadas con un generador Fischer Panda, revisar el aceite requería esfuerzo debido al diseño del aislamiento acústico. Se observaron signos aislados de posible corrosión en el acastillaje sumergido no protegido en los cascos inspeccionados, por lo que se debe confirmar el sellado de zinc en los pasacascos y el timón, y examinar de cerca el metal desnudo por debajo de la línea de flotación. Un barco presentaba problemas para que los anillos de ajuste de acero inoxidable de las ventanas del salón de proa se adhirieran; se deben examinar esos marcos en busca de separación. El sistema de achique estándar incluye una bomba de emergencia en la zona de proa, cuyo funcionamiento vale la pena comprobar durante la inspección. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

En los Estados Unidos aparecen en el mercado unidades usadas de Passport Vista 515. Para un comprador, la lista de comprobación es corta y estructural:

  • Verifique el acceso al generador y el historial de mantenimiento si está equipado con una unidad Fischer Panda o Mase.
  • Inspeccione la jarcia de labor y los herrajes sumergidos en busca de corrosión y confirme que el sistema de imantación de zinc esté intacto.
  • Compruebe la adherencia del anillo de ajuste de la ventana del salón de proa.
  • Confirme que la ebanistería interior personalizada se adapte a sus necesidades de distribución, ya que no hay dos iguales.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Passport Vista 515 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 5 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

5 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos536.296 €53100.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

10 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
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Passport Vista 515Estás aquí$ 625.00053
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Valiant 5050.67'$ 374.50010

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Passport Vista 515 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Passport Vista 515 de ocasión en los últimos 12 meses es 536.296 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Passport Vista 515 hay en venta?+
3 anuncios de Passport Vista 515 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 5 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Passport Vista 515 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Passport Vista 515 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Passport Vista 515?+
Los principales mercados de anuncios de Passport Vista 515 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Passport Vista 515?+
Modelos comparables son Bavaria Cruiser 51, Oyster 575, Wauquiez Pilot Saloon 47. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.