Passport Vista 515 in vendita e panoramica del mercato

Robert Perry·2007·Passport Yachts
Disegno approssimativo

Passa il mouse su una misura per vederne il valore

Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Solent
LOA
51.5' · 15.7 m
Disloc.
38.000 lbs · 17.237 kg
Primo anno
2007

Il Passport Vista 515 si colloca nella fascia più piccola della serie Vista di Passport Yachts, un progetto di Robert Perry introdotto nel 2006 e costruito fino al 2011 con soli 13 scafi completati. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 51 piedi e 6 pollici e un dislocamento di 38.000 libbre, si tratta di una barca da crociera con pozzetto centrale che Passport offriva anche con pozzetto a poppa; uno dei recensori ha scritto su Cruising World che è abbastanza grande da soddisfare le aspirazioni d'altura della maggior parte delle coppie veliche sia per quanto riguarda gli interni che la manovrabilità. La lunga collaborazione di Perry con il cantiere inizia con il Passport 40 e il 515 porta avanti questa stirpe in uno scafo decisamente contemporaneo.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
536.561 €
Richiesta, non venduto · 5 annunci
Annunci recenti · 90 g
3
5 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

4 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Passport Vista 515

Cercare sul mercato dell'usato un Passport Vista 515 significa esaminare un progetto di Robert Perry realizzato tra il 2006 e il 2011, il primo e più piccolo della serie Vista, con soli 13 scafi costruiti. Si tratta di barche da crociera con pozzetto centrale, uno specchio di poppa alto e largo e senza slancio di prua (sugar scoop), offerte come imbarcazioni pronte a navigare fin dal momento del nuovo; nel mercato dell'usato si acquista invece un raro 51 piedi ampiamente equipaggiato, piuttosto che un modello di serie comune.

Layout sul mercato dell'usato

La barca standard è un layout con pozzetto centrale, due cabine e due bagni, con una cabina armatoriale a poppa e una cabina di prua configurabile, ma gli interni erano personalizzati o semi-personalizzati, senza due esemplari identici. Uno spazio a centro barca può essere utilizzato come ufficio o cabina, e la dinette è notevolmente voluminosa con un soffitto quasi da cattedrale. Il cantiere offriva anche una versione con pozzetto a poppa. La cucina di passaggio sul lato di dritta si trova sotto il pozzetto, mentre quella sul lato di sinistra vicino al tambuccio ha ospitato una cuccetta di guardia o una stazione di carteggio. Aspettatevi vere sedute angolari in teak sulla spaziosa coperta di poppa e gavoni dimensionati per le parabordi.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura comunemente installata su queste barche è estesa. Per la propulsione e l'energia, gli acquirenti troveranno solitamente un generatore, un inverter e winch elettrici che supportano la randa avvolgibile e la configurazione per equipaggio ridotto. L'attrezzatura di navigazione e sicurezza include comunemente cartografico, autopilota, AIS, radar e una zattera di salvataggio. Per le vele e il controllo delle manovre, tendalino paraspruzzi, bimini e gru di poppa per il tender sono elementi tipici, e spesso è presente anche un'elica di prua. Gli elementi di comfort come lavatrice, acqua calda e doccia in pozzetto completano l'elenco. La maggior parte dell'attrezzatura installata proviene da fornitori noti e facilmente reperibili.

Cosa ispezionare

Una barca ispezionata mostrava il vano motore un po' angusto, sebbene la maggior parte dei componenti sottoposti a manutenzione sia raggiungibile; sulle imbarcazioni dotate di generatore Fischer Panda, la verifica dell'olio richiedeva uno sforzo a causa del design dello schermo acustico. Su scafi ispezionati sono stati riscontrati segni isolati di potenziale corrosione su attrezzatura subacquea non protetta, quindi è bene verificare l'incollaggio dello zinco alle prese a mare e al timone, e osservare attentamente il metallo nudo sotto la linea di galleggiamento. Una barca presentava problemi con l'adesione delle fasce di finitura in acciaio inossidabile sulle finestre anteriori della dinette; esaminare tali telai per verificare la presenza di fessurazioni. L'impianto di sentina standard include una pompa di emergenza nella zona anteriore, la cui funzionamento vale la pena testare durante la perizia. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Passport Vista 515 usati compaiono sul mercato negli Stati Uniti. Per un potenziale acquirente, la lista di controllo è breve e strutturale:

  • Verificare l'accesso al generatore e la storia delle manutenzioni se è installata un'unità Fischer Panda o Mase
  • Ispezionare le attrezzature subacquee per verificare l'assenza di corrosione e confermare che il sistema di zincatura sia integro
  • Controllare l'adesione del contorno della finestra della dinette di prua
  • Confermare che i mobili interni personalizzati corrispondano alle vostre esigenze di layout, poiché non ci sono due barche identiche

Dove sono pubblicati

Gli annunci Passport Vista 515 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 5 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

5 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti536.561 €53100.0%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

10 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Bavaria Cruiser 5149.21'$ 230.6367013
Oyster 57558.67'$ 1.351.212192
Wauquiez Pilot Saloon 4747.08'$ 395.000182
Privilège 51056.07'$ 1.749.000175
Passport Vista 54554.5'$ 845.000100
Hylas 5151'$ 167.00083
Najad 51150.85'$ 693.07271
Passport Vista 515Sei qui$ 625.00053
Oyster 49552.82'$ 1.747.14632
Valiant 5050.67'$ 374.50010

Domande frequenti

01Quanto costa un Passport Vista 515 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Passport Vista 515 usato negli ultimi 12 mesi è 536.561 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Passport Vista 515 sono in vendita?+
3 annunci Passport Vista 515 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 5 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Passport Vista 515 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Passport Vista 515 è rimasto stabile negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Passport Vista 515?+
I principali mercati per gli annunci Passport Vista 515 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Passport Vista 515?+
I modelli comparabili includono Bavaria Cruiser 51, Oyster 575, Wauquiez Pilot Saloon 47. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.