Passport Vista 515 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Standardowy jacht to układ z dwiema kabinami i dwiema toaletami, z centralnym kokpitem, z kabiną armatorską na rufie i konfigurowalną kabiną dziobową, jednak wnętrza były budowane na zamówienie lub w wersji półseryjnej, więc nie było dwóch identycznych egzemplarzy. Przestrzeń na śródokręciu może służyć jako gabinet lub kabina, a salon jest wyjątkowo przestronny, z sufitem zbliżonym do katedralnego. Stocznia oferowała również wersję z kokpitem rufowym. Kambuz na prawej burcie znajduje się pod kokpitem, a po lewej stronie przy zejściówce mieściło się miejsce do spania dla pilota lub stanowisko nawigacyjne. Na przestronnym pokładzie rufowym można spodziewać się prawdziwych tekowych kanap w rogu oraz szaf o rozmiarach pozwalających na schowanie odbijaczy.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Wybór standardowo montowanego wyposażenia na tych jachtach jest bardzo bogaty. W zakresie napędu i zasilania kupujący zazwyczaj znajdą generator, falownik oraz kabestany elektryczne obsługujące rolowany grot, co ułatwia żeglugę w małej załodze. Wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa obejmuje zazwyczaj ploter map, autopilota, AIS, radar oraz tratwę ratunkową. W kwestii olinowania i obsługi żagli typowe są szprycbuda, bimini oraz żurawiki do pontonu, a także często montowany jest ster strumieniowy dziobowy. Elementy wpływające na komfort to pralka, ciepła woda oraz prysznic w kokpicie. Większość zainstalowanego sprzętu pochodzi od znanych, łatwo dostępnych producentów.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Inspekcja jachtu ujawniła nieco ciasną przestrzeń pod maską silnika, choć większość serwisowanych elementów jest łatwo dostępna. W jednostkach wyposażonych w generator Fischer Panda kontrola poziomu oleju wymagała wysiłku ze względu na konstrukcję grodzi dźwiękochłonnej. Na sprawdzonych kadłubach widoczne były izolowane ślady potencjalnej korozji na niedostatecznie chronionych okuciach podwodnych, dlatego należy zweryfikować stan cynkowania przejść burtowych oraz steru i dokładnie przyjrzeć się odsłoniętemu metalowi poniżej linii wodnej. W jednym z jachtów występowały problemy z trzymaniem się stalowych uszczelek okiennych w przedniej części salonu; należy sprawdzić te ramki pod kątem rozwarstwień. Standardowy system zęzy obejmuje awaryjną pompę dziobową, którą warto uruchomić podczas inspekcji. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych pojawiają się używane jachty Passport Vista 515. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka i dotyczy kwestii konstrukcyjnych:

• Sprawdź dostęp do generatora i historię serwisową, jeśli zainstalowany jest agregat Fischer Panda lub Mase
• Skontroluj podwodną część kadłuba pod kątem korozji i upewnij się, że system cynkowy jest nienaruszony
• Sprawdź przyczepność okucia okna w przedniej części salonu
• Upewnij się, że niestandardowa zabudowa wnętrza odpowiada Twoim potrzebom projektowym, ponieważ żadne dwa wnętrza nie są identyczne