Nordborg 900 — análise, ficha técnica e anúncios

Holger B. Jensen·2002·Nordborg Bådebyggeri A/S
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
29.53' · 9 m
Desloc.
8.862 lbs · 4.020 kg
Primeiro ano
2002

O Nordborg 900 é um veleiro de cruzeiroregata dinamarquês de 29 pés e 6 polegadas, desenhado por Holger Bladt Jensen e construído a partir de 2002 pela Nordborg Bådebyggeri A/S. Com uma linha de água ligeiramente abaixo dos 26 pés, uma boca de 9 pés e 2 polegadas e um deslocamento de 8.862 libras com 2.756 libras de chumbo, apresenta uma relação lastrodeslocamento de 31 % e uma relação deslocamentocomprimento de 227 que o coloca entre os veleiros de regata moderados.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
29,53 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
25,92 ft
Boca
9,19 ft
Calado
5,09 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× Sobre skeg
Lastro
2.756 lbs (Chumbo)
Deslocamento
8.862 lbs
Capacidade de água
Capacidade de combustível
16 gal

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
Pujame da vela grande
Altura do triângulo de proa
Base do triângulo de proa
Comprimento do estai (estimado)
Área vélica
441 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
16,47
Relação lastro-deslocamento
31,1
Relação deslocamento-comprimento
227,18
Coeficiente de conforto
26,42
Coeficiente de capotagem
1,78
Velocidade de casco
6,82 kn

Design e Construção

O casco e o convés do Jensen são de fibra de vidro maciça, sem laminado com alma em nenhuma das duas peles construídas pelo estaleiro dinamarquês Nordborg Bådebyggeri A/S. A relação comprimento-boca de 3,21 é estreita para a época, e a taxa de imersão de 829 libras por polegada explica os valores de calado dependentes da carga. O estaleiro oferecia diferentes alternativas de quilha: uma com um calado de 5,09 a 5,39 pés, uma versão mais rasa de 4,27 a 4,57 pés e outras alternativas de quilha. A superfície molhada é de cerca de 279 pés quadrados. (1)

Aparelho e Manobras

O sloop fracionado carrega 441 pés quadrados de área vélica. As escotas da buja e da genoa têm 29,5 pés com 3/8 polegadas, a escota da grande tem 73,8 pés, as escotas do spinnaker têm 65 pés e a escota da grande é um cabo longo de 73,8 pés. Um Volvo Penta MD2020 em saildrive oferece uma velocidade calculada de 5,7 nós; a velocidade de casco teórica é de 6,8. O coeficiente de capotagem é de 1,78, o coeficiente de conforto é de 26,3. (1)

Acomodações

A linha de água de 25,92 pés e a boca de 9,19 pés proporcionam uma área habitável modesta para dois ou três tripulantes a bordo; a quilha de pouco calado amplia o local onde o barco pode fundear.

Problemas Conhecidos

O veio do saildrive penetra no casco abaixo da linha de água, pelo que uma falha na vedação alaga o barco e o diafragma precisa de substituição programada independentemente da utilização.

Remodelações e Propriedade

A alternativa de quilha deve ser identificada pela unidade efetivamente equipada. O motor diesel de 16 galões e o D1-20 ou MD2020 adequam-se ao deslocamento; o foco da remodelação deve estar no serviço do saildrive e na manutenção do aparelho para os diâmetros indicados.

O Veredicto

Um design dinamarquês discretamente competente, com um casco rígido e sólido e opções de quilha adaptáveis; o saildrive exige uma manutenção disciplinada.

Prós

  • A relação lastro-deslocamento de 31 % e o coeficiente de capotagem de 1,78 indicam um casco pequeno rígido
  • O casco e o convés em fibra de vidro maciça evitam os riscos de humidade do laminado com alma
  • As alternativas de quilha variam entre 4,27 e 5,39 pés de calado para flexibilidade na marina
  • As dimensões documentadas das escotas simplificam a renovação do aparelho

Contras

  • A coluna do saildrive necessita de manutenção anual da vedação e do diafragma para evitar infiltrações

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