设计与建造
Jensen 的船体和甲板均为实心玻璃钢，由丹麦 Nordborg Bådebyggeri A/S 船厂建造的两层船壳均未采用夹芯层压板。3.21 的长宽比（L/B）在当时属于窄型，而 829 磅/英寸的浸水率解释了其随载荷变化的吃水数据。该船厂提供了不同的龙骨选择：一种吃水为 5.09 至 5.39 英尺，浅吃水版本吃水为 4.27 至 4.57 英尺。水下湿表面积约为 279 平方英尺。 (1)
帆装与操控
该分数单桅纵帆船配备 441 平方英尺的帆面积。前帆和热那亚帆缭绳总长为 29.5 英尺，线径为 3/8 英寸；主帆缭绳长 73.8 英尺；球帆缭绳长 65 英尺，主帆缭绳是一条长达 73.8 英尺的长缆。搭载在帆驱传动上的 Volvo Penta MD2020 发动机，其理论计算航速为 5.7 节；理论船体速度为 6.8 节。翻覆筛查比为 1.78，舒适度比为 26.3。 (1)
舱内住宿
25.92 英尺的水线长和 9.19 英尺的船宽为船上的两到三人提供了适中的活动空间；浅吃水龙骨则扩大了其可以搁浅停泊的范围。
常见问题
帆驱传动底座在水线以下穿过船体，因此密封件失效会导致船只进水，且无论使用频率如何，膜片都需要按时间定期更换。
翻新与所有权
龙骨的替代方案必须根据实际安装的船只来确定。16 加仑的柴油发动机以及 D1-20 或 MD2020 均适合该排水量；翻新重点应放在帆驱传动系统的维护以及将索具调整至标称直径上。
总结
一款性能扎实的丹麦设计，拥有坚固、稳性的船体和适应性强的龙骨选择；帆驱传动系统需要严谨的维护。
优点
- 31% 的压舱比和 1.78 的翻覆筛查比表明其是一款稳性强的小型船体
- 实心玻璃钢船体和甲板避免了夹芯层压板的受潮风险
- 不同龙骨版本吃水深度在 4.27 至 5.39 英尺之间，便于适应不同游艇会泊位
- 记录在案的控帆索尺寸简化了索具更新
缺点
- 帆驱传动腿需要按时间进行密封件和隔膜维护，以防止进水
