Projekt i konstrukcja
Kadłub i pokład Jensen są wykonane z litego laminatu poliestrowo-szklanego, bez rdzenia przekładkowego w obu warstwach, zbudowane przez duńską stocznię Nordborg Bådebyggeri A/S. Stosunek długości do szerokości wynoszący 3,21 jest wąski jak na tamte czasy, a wskaźnik zanurzenia wynoszący 829 funtów na cal tłumaczy zmienne wartości zanurzenia w zależności od obciążenia. Stocznia oferowała różne alternatywy kilowe: jeden ma zanurzenie od 5,09 do 5,39 stopy, wersja o małym zanurzeniu od 4,27 do 4,57 stopy – różne alternatywy kilowe. Powierzchnia zmoczona wynosi około 279 stóp kwadratowych. (1)
Takielunek i obsługa
Slup ułamkowy niesie 441 stóp kwadratowych żagli. Szoty foka i genui biegną na 29,5 stopy o średnicy 3/8 cala, szot grota ma 73,8 stopy, a szoty spinakera 65 stóp – szot grota to długi linie o długości 73,8 stopy. Silnik Volvo Penta MD2020 z przekładnią Saildrive zapewnia osiągnięty prędkość 5,7 węzła; teoretyczna prędkość kadłubowa wynosi 6,8 węzła. Wskaźnik wywrotności wynosi 1,78, a wskaźnik komfortu 26,3. (1)
Warunki mieszkalne
Długość w linii wodnej wynosząca 25,92 stopy oraz szerokość 9,19 stopy dają skromną przestrzeń dla dwóch lub trzech osób na pokładzie; mały kil zwiększa szerokość zanurzenia w miejscach, gdzie jacht może bezpiecznie osiąść na dnie.
Znane problemy
Przekładnia Saildrive przechodzi przez kadłub poniżej linii wodnej, więc uszkodzenie uszczelnienia prowadzi do zalania jachtu, a membrana wymaga wymiany zgodnie z kalendarzem, niezależnie od intensywności użytkowania.
Remonty i eksploatacja
Alternatywę z kilem należy oceniać na podstawie konkretnego egzemplarza. Silnik wysokoprężny o pojemności 16 galonów oraz przekładnia D1-20 lub MD2020 dobrze pasują do tej wyporności; remont należy skupić na serwisowaniu przekładni Saildrive oraz wymianie olinowania na wymagane średnice.
Werdykt
Cichy i dzielny duński projekt z sztywnym, solidnym kadłubem i elastycznymi opcjami kilu; przekładnia Saildrive wymaga dyscypliny w dbaniu o jej stan techniczny.
Zalety
- Stosunek balastu do wyporności na poziomie 31% oraz wskaźnik wywrotności wynoszący 1,78 wskazują na sztywny mały kadłub
- Solidny kadłub i pokład z laminatu zapobiegają ryzyku zawilgocenia rdzenia przekładkowego
- Alternatywne kile oferują zanurzenie od 4,27 do 5,39 stopy, co zapewnia elastyczność w manewrowaniu w marinach
- Dokumentowane wymiary szotów upraszczają wymianę olinowania
Wady
- Przekładnia Saildrive wymaga okresowej wymiany uszczelki i membrany w celu zapobieżenia zalaniu
