Veleiros Newport 28-2 à venda

C&C Design Group·1982 – 1987·~1.000 hulls·Capital Yachts Inc.
Newport 28-2 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
28' · 8.53 m
Desloc.
7.000 lbs · 3.175 kg
Primeiro ano
1982

O Newport 282 é a expressão mais recente e evoluída do longo programa de cruzeirosregata de 28 pés da Capital Yachts, desenvolvido em Harbor City, Califórnia, a partir do Newport 28 de 1974 e construído de 1982 até 1987. Enquanto o original ostentava uma quilha de cimitarra e leme, o 282 recebeu uma nova quilha de aleta não inclinada para a ré, um leme de pala revisto, uma nova casaria e um interior redesenhado, mantendo a mesma forma de casco abaixo da linha de água. A C&C Design desenhou ambas as gerações, e a semelhança familiar com outros trabalhos da C&C do período é inconfundível; a Capital também construiu o Newport 41 de meados dos anos 70 a partir do mesmo estúdio de design. A Practical Sailor considerou o 28II, com os seus apêndices atualizados, mais desejável do que o barco anterior, tendo sido construídas cerca de 1000 unidades no total das duas versões.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 5.100
Preço pedido · 7 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
7 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
0.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
2
Estados Unidos (71.4%) · Canadá (28.6%)

Anúncios recentes

5 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Newport 28-2

O Newport 28-2 no mercado de usados é o desenvolvimento de 1982–1987 do Newport 28 da Capital Yachts, trazendo a quilha de aleta moderna e o leme revisto que definem a geração posterior. Construído em Harbor City, Califórnia, com um casco desenhado pela C&C, continua a ser um cruzeiro-regata de entrada de gama facilmente reconhecível. Os compradores nos Estados Unidos e no Canadá verão estes barcos com maior frequência, e as questões práticas dizem menos respeito às fichas técnicas do que aos problemas conhecidos de construção e disposição que passaram para as mãos de utilizadores do mercado de usados.

Disposições no Mercado de Usados

O 28-2 vinha com dois planos de disposição interior com cozinha a popa, a bombordo ou a estibordo, ambas com cinco lugares para dormir distribuídos por um beliche duplo à proa, dois sofás-beliche na cabine principal e um beliche de popa. Apenas a cozinha de estibordo a popa inclui um forno, mas essa disposição exigia o corte da antepara principal de estibordo sob os cadenotes para alongar o sofá-beliche, um compromisso estrutural integrado no barco e não um sinal de dano. O pé-direito é de cerca de 1,80 m (seis pés) na linha de crujamento e diminui rapidamente nas laterais devido à curvatura do teto sobre a cabine, pelo que um comprador alto deve sentar-se onde realmente navega antes de se decidir. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Os 28-2 usados estão geralmente equipados com uma vela grande enrolável, um spinnaker e um ploter cartográfico como equipamento de série padrão. Uma melhoria menos comum realizada pelos proprietários é a configuração para tripulação reduzida, algo que merece destaque se o plano for navegar em solitário. A motorização a diesel era opcional de fábrica desde o início, com motores Yanmar ou Universal reportados entre os 11 e os 18 cavalos; verifique a instalação e o acesso em qualquer barco alvo.

O que Inspecionar

Os proprietários relatam infiltrações na ligação casco-convés e acabamentos de madeira medíocres como queixas habituais, juntamente com drenos do poço demasiado pequenos e válvulas de passa-cabos de plástico. A falta de placas de reforço adequadas sob as ferragens do convés é outro ponto fraco reportado pelos proprietários. Um barco novo apresentava uma grande fissura no casco a popa dos molinetes de escota principais, que tinha sido ocultada com massa de reparação automóvel; portanto, qualquer velejador de regata que tenha sido utilizado com intensidade exige uma inspeção minuciosa dessa área de moldagem e uma avaliação honesta das reparações estruturais necessárias. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O Newport 28-2 surge nos Estados Unidos e no Canadá como um veleiro de cruzeiro-regata usado comum. Ao vistoriar, verifique a costura casco-convés, confirme as chapas de reforço nos molinetes e cadenotes, inspecione quaisquer reparações no casco a popa dos molinetes das escotas e decida cedo se o corte da antepara na disposição do forno na cozinha de estibordo é aceitável. Prefira uma cana do leme em vez de uma roda para controlar as escotas a partir do posto de governo, e verifique o acesso ao motor a diesel através da escotilha do soalho do poço nos modelos mais recentes.

  • Inspecione a ligação casco-convés para detetar fugas
  • Verifique as placas de reforço junto às ferragens e cadenotes
  • Examine o molde do casco à popa dos molinetes principais para verificar a reparação de fissuras anteriores
  • Confirme a disposição da cozinha e o compromisso na antepara de estibordo
  • Verifique o acesso ao motor e a instalação do motor a diesel

Onde estão anunciados

Os anúncios de Newport 28-2 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 5 (71.4%), seguido de Canadá.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

7 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 5.1005071.4%
Canadဠ9.5932028.6%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

Barcos semelhantes para comparar

5 projetos semelhantes
ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Jeremy Rogers 2827.67'$ 9.469279
Hunter 28.528.42'$ 12.800268
Sabre 28-228.42'$ 14.500134
Jeanneau First 2828.21'$ 26.511123
Newport 28-2Está aqui$ 5.90070

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Newport 28-2 usado?+
O preço pedido mediano de um Newport 28-2 usado nos últimos 12 meses é € 5.100. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Newport 28-2 estão à venda?+
7 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Newport 28-2 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Newport 28-2 manteve-se estável nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Newport 28-2?+
Os principais mercados para anúncios Newport 28-2 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (71.4%), Canadá (28.6%).
05O que devo ver em vez de um Newport 28-2?+
Modelos comparáveis incluem Jeremy Rogers 28, Hunter 28.5, Sabre 28-2. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.