Veleiros Najad 400/405 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O design foi proposto com três disposições interiores e, no mercado de usados, irá encontrar maioritariamente o plano padrão com um beliche duplo na linha de crujamento a popa e uma casa de banho fora do salão. Configurações alternativas à popa colocavam beliches individuais exteriores ou dois camarotes, sendo que este último era acessível passando por um para chegar ao outro — um ponto de privacidade a verificar em relação aos seus próprios planos. A cozinha estende-se pelo corredor com lava-loiça que não deixa espaço para loiça de nenhum dos lados, e o salão podia acomodar um beliche no sofá a estibordo ou cadeiras Streisand. A borda livre alta permite elevar o soalho da cabine para ganhar área, mas a contrapartida foi um pequeno camarote de proa sob uma escotilha de convés de proa embutida e a ausência de uma enorme arrecadação de popa, pelo que avalie cedo o espaço para o seu cabo de amarração e mantimentos. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

Os 400/405 usados vêm frequentemente equipados com um sistema de aquecimento, ploter cartográfico, piloto automático, AIS, radar e uma vela grande enrolável, sendo que a água quente, o bote salva-vidas e o duche no poço são elementos frequentes. Em termos de energia, são habitualmente instalados geradores, inversores e baterias de lítio, e uma configuração com molinete elétrico surge frequentemente ao lado de uma hélice de proa — algo muito útil para atracar com tripulação reduzida e para as cargas domésticas. Os conjuntos de manobra de velas e para navegar à popa incluem normalmente um spinnaker assimétrico ou gennaker com um pau de spinnaker transportável no mastro, e os conveses de teca, o frigorífico e a hélice de proa completam as especificações habituais de cruzeiro. Os compradores devem confirmar o estado da teca e a capacidade do banco de baterias de lítio ou original em vez de assumir.

O que Inspecionar

O poço é pequeno para um design de poço central de 40 pés, com um único cofre profundo que a análise original considerou difícil de usar de forma eficiente e apenas pequenos cofres de alça nas regalas. Não existe uma lazarete volumosa, pelo que deve inspecionar os cofres de alça e o cofre profundo do poço para detetar infiltrações de água ou vias de drenagem deficientes. A escotilha embutida no convés de proa oferece o único acesso ao pequeno camarote de proa — verifique a sua vedação e a estrutura. Os cadenotes situam-se no meio dos conveses laterais; examine o convés em redor deles para detetar compressão ou infiltrações. O facto de o corredor da cozinha afundar-se sem arrumação lateral é uma característica de design, não um defeito, mas confirme se nada foi modificado para obstruir a passagem. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

A frota de usados encontra-se tipicamente na Alemanha, Espanha e Gibraltar. Para um comprador, o Najad 400/405 recompensa aqueles que procuram volume e abrigo em detrimento de um grande convés de popa:

• Confirme qual das três disposições de popa está a visualizar e se o acesso passante lhe convém
• Inspecione os conveses dos cadenotes, a vedação da escotilha do convés de proa e a drenagem dos armários
• Verifique o estado do convés de teca e a capacidade real da bateria ou do upgrade para lítio
• Adapte o equipamento (aquecimento, piloto automático, hélice de proa, vela grande enrolável) ao seu plano de cruzeiro