Guida all'acquisto Najad 400/405
Il Najad 400/405 sul mercato dell'usato è una barca da crociera a centro pozzetto di 40 piedi progettata da Judel/Vrolijk e costruita da Najad Yachts dal 2003 al 2009, oggi ricercata da coppie e famiglie che desiderano un layout d'altura protetto con interni personalizzabili. Poiché queste barche sono state costruite su ordinazione, la flotta usata mostra molta varietà sia nelle finiture di fabbrica sia negli interventi successivi degli armatori, ma lo scafo principale, l'armo e il piano di disposizione interna a tre layout rimangono le costanti che un potenziale acquirente valuta.
Layout sul mercato dell'usato
Il progetto è stato offerto con tre disposizioni interne e, sul mercato dell'usato, si incontrerà principalmente il piano standard con una cuccetta doppia centrale a poppa e un bagno fuori dal salone. Le configurazioni di poppa alternative posizionavano cuccette singole esterne o due cabine, queste ultime raggiungibili passando attraverso l'altra per accedere alla seconda — un aspetto sulla privacy da valutare in base ai propri piani. La cucina corre lungo il corridoio con lavelli che non lasciano spazio per i piatti su nessuno dei lati, e il salone poteva ospitare una cuccetta a divano sul lato di dritta o le sedie Streisand. Il bordo libero alto consente di sollevare il pagliolato della cabina per aumentare lo spazio, ma il compromesso è stato una piccola cabina di prua sotto un boccaporto a filo della coperta di prua e l'assenza di una grande gavone di poppa, quindi valutate fin da subito dove riporre le cime e le provviste. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I 400/405 usati sono solitamente dotati di impianto di riscaldamento, cartografico, autopilota, AIS, radar e randa avvolgibile, con acqua calda, zattera di salvataggio e doccia in pozzetto frequentemente presenti. Per la propulsione ed energia, sono comunemente installati generatori, inverter e batterie al litio; spesso si trova anche un sistema di winch elettrici insieme a un'elica di prua, elementi utili per l'ormeggio con equipaggio ridotto e per i consumi dei servizi. I kit per la gestione delle vele e le andature portanti includono solitamente uno spinnaker asimmetrico o un gennaker con tangone trasportabile sull'albero, mentre coperte in teak, un congelatore e un'elica di prua completano gli equipaggiamenti tipici da crociera. Gli acquirenti dovrebbero verificare lo stato del teak e la capacità del banco batterie al litio o originale, piuttosto che fare ipotesi.
Cosa ispezionare
Il pozzetto è piuttosto piccolo per un progetto con pozzetto centrale di 40 piedi, con un solo gavone profondo che la perizia originale ha ritenuto difficile da utilizzare efficacemente e solo piccoli gavoni a sella ai quartieri. Non c'è una voluminosa gavone di poppa, quindi ispezionate i gavoni a sella e il profondo gavone del pozzetto per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni d'acqua o vie di scarico insufficienti. Il boccaporto a filo della coperta di prua offre l'unico accesso alla piccola cabina di prua — controllate la sua tenuta e la struttura. Le lande si trovano al centro dei passavanti laterali; esaminate la coperta circostante per verificare la presenza di compressioni o infiltrazioni. Il passaggio verso la cucina che scende con nessun ripostiglio laterale è un dato di fatto progettuale, non un difetto, ma verificate che non sia stato modificato nulla per ostruire il passaggio. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La flotta usata si trova tipicamente in Germania, Spagna e Gibilterra. Per un acquirente, il Najad 400/405 premia chi cerca volume e riparo rispetto a una grande coperta di poppa:
- Confermare quale delle tre disposizioni di poppa si sta visualizzando e se l'accesso passante è adatto alle proprie esigenze
- Ispezionare le coperte delle lande, la tenuta del boccaporto di prua e lo scarico dei gavoni
- Verificare lo stato della coperta in teak e la reale capacità dell'aggiornamento batteria o al litio
- Abbinare l'attrezzatura (riscaldamento, autopilota, elica di prua, randa avvolgibile) al proprio piano di crociera
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Najad 400/405. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 5 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 1 | 236.000 € | — |
| set 25 | 3 | 236.000 € | 0.0% |
| apr 26 | 1 | 238.136 € | +0.9% |
| mag 26 | 1 | 275.000 € | +15.5% |
| lug 26 | 1 | 299.000 € | +8.7% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Najad 400/405 coprono 2 paesi. Germania guida con 3 annunci (75.0%), seguito da Gibilterra.
Ripartizione per Paese
4 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 291.900 € | 3 | 1 | 75.0% |
| Gibilterra | 236.000 € | 1 | 0 | 25.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
9 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 400 | 40.5' | $ 98.000 | 53 | 16 |
| Beneteau First 405 | 40.67' | $ 56.000 | 39 | 13 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 138.675 | 38 | 0 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 256.374 | 25 | 6 |
| Siltala 40 | 39.37' | $ 129.900 | 16 | 2 |
| Najad 440-1 | 43.63' | $ 416.608 | 16 | 2 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 107.869 | 10 | 1 |
| Najad 460 | 45.77' | $ 333.001 | 10 | 3 |
| Najad 400/405Sei qui | — | $ 298.988 | 6 | 1 |