Konstruktion und Bauweise
Während die frühere Macwester 26 einlaminierten Blei in massiven GFK-Kielen verwendete, wich die 27 von dieser Konfiguration ab und nutzte geformten Eisenballast, der an den GFK-Festkielen befestigt ist. Das Boot ist ein Kimmkieler, und diese Geometrie des Doppelkiels verleiht ihm einen Tiefgang von 1,5 Metern, während es auf Gezeiten-Liegeplätzen oder Stränden aufrecht trockenfallen kann. Mit einer Länge über alles von 8,2 Metern, einer Breite von 2,79 Metern, einer Verdrängung von 3.350 Kilogramm und einem Ballast von 1.120 Kilogramm weist der Entwurf ein hohes Ballast-Verdrängungs-Verhältnis (B/D) von 33,43 auf. Die 27 hat eine solide und robuste Bauweise, die rauem Wetter und schwerer See standhält. (1)
Rigg und Handhabung
Die 27 ist eine Masttoppslup mit einem an Deck stehenden Mast, der bei Bedarf einfach zu legen ist, und alle Segelverbindungen sind für einfache Bedienung zurück ins Cockpit geführt. Mit einer Segelfläche von 30,57 Quadratmetern und einem moderaten Segel-Verdrängungs-Verhältnis von 13,92 ist das Boot relativ stabil und steif mit guter Aufrichtfähigkeit. Doch die gleiche Masse, die für Gelassenheit sorgt, schränkt auch die Agilität ein: Das Design ist nicht sehr schnell oder wendig, besonders bei leichtem Wind oder beim Aufkreuzen, und benötigt unter solchen Bedingungen oft Motorunterstützung. Zeitgenössische Berichte weisen auf eine lebendige und weniger komfortable Bewegung im Seegang unter Segeln hin; das Boot ist nicht für Hochseetörns oder Langstreckenfahrten konzipiert.
Unterbringung
Unter Deck besticht die MacWester 27 durch viel Raum für ihre Größe. Die achtere Plicht mit Pinne liegt über einer selbstlenzenden Plicht mit Stauraum und bietet im Innenraum vier Kojen in zwei Kabinen mit einer Stehhöhe von 1,83 Metern. Die Vorschiffskabine verfügt über eine V-Koje, die sich mit einer Zusatzmatratze zur Doppelkoje umbauen lässt, während der Salon zwei Sofakojen bietet, die als Einzelkojen genutzt werden können. Die Pantry an Backbord beherbergt einen Gasherd mit Grill, eine Spüle und einen Kühlschrank; gegenüber bietet die Steuerungsstation an Steuerbord einen Kartentisch, Instrumente und eine Schalttafel, wobei sich die Nasszelle achtern davon mit einer Bordtoilette und einer Spüle befindet. Das Layout bietet für seine Größe viel Platz und Komfort sowohl an Deck als auch unter Deck.
Das Fazit
Die MacWester 27 ist eine äußerst praktische kleine Fahrtenyacht für geschützte Gewässer und die Küste Großbritanniens sowie Europas, wo ihre Kimmkiele und das Trockenfallen wichtiger sind als reine Geschwindigkeit. Sie ist eine verbesserte Version der Macwester 26 mit besseren Segeleigenschaften und Manövrierbarkeit, größerem Tiefgang und profilierter Ballastanordnung. Käufer, die ein Leichtwindboot oder eine Blauwasser-Fahrtenyacht suchen, sollten woanders hinschauen. Als stabile, breite und komfortable Yacht für Wochenendtörns bleibt sie jedoch absolut passend.
Vorteile
- Das Kimmkiel-Layout ermöglicht das Trockenfallen im Tidenbereich oder am Strand
- Hohes Ballast-Verdrängungs-Verhältnis sorgt für hohe Steifigkeit und gute Aufrichtkräfte
- Geräumiges Zwei-Kabinen-Innere mit voller Stehhöhe für diese Bootsgröße
- An Deck stehender Mast und die Bedienung über die Plicht erleichtern das Handling und das Arbeiten am Mast
Nachteile
- Träge und ungelenk bei leichtem Wind oder am Wind; oft Motor benötigt
- Lebhaftes, weniger komfortables Seeverhalten unter Segeln
- Nicht für Hochseepassagen oder Langstreckenfahrten geeignet
