Veleiros Jeanneau Sun Odyssey 509 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões charter de quatro camarotes são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis exemplares tanto privados como ex-charter. O 509 foi proposto com três, quatro ou cinco camarotes, e as disposições alternativas colocam uma cozinha em salão em linha a estibordo nas versões de quatro ou cinco camarotes, com duas a quatro casas de banho. Um barco de três camarotes oferece um camarote do armador à proa com duche independente e dois camarotes duplos a popa que partilham uma casa de banho, enquanto o camarote do armador, em alguns planos de vela, possui uma cama visivelmente grande. No interior, a cozinha em forma de T e a mesa de cartas voltada para a ré, que serve também de sofá, refletem uma disposição construída para dois cozinheiros a trabalhar e para uma vida relaxada, com acabamentos sustentáveis em madeira Alpi cor de teca em vez de madeira maciça.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos 509 usados que encontra vêm habitualmente equipados com bimini, ploter cartográfico, molinetes elétricos, plataforma de banho e vela grande enrolável, elementos que definem o caráter de manobra com tripulação reduzida do barco. Adições frequentes incluem piloto automático, convés de teca, hélice de proa, ar condicionado, painéis solares, duche no poço e aquecimento — um conjunto que aponta para o conforto e cruzeiros em climas temperados. Para o comprador, o aspeto da energia e propulsão merece atenção: uma hélice de proa (frequentemente associada ao sistema de joystick 360 Docking) e os painéis solares alteram significativamente a autonomia e a experiência de fundear, enquanto o saildrive Yanmar padrão de 75 cv é o coração de qualquer exemplar. A manobra de velas é assegurada pela vela grande enrolável e pelos molinetes elétricos; a navegação centra-se no ploter cartográfico e no piloto automático. Menos frequentemente, pode encontrar um congelador, balsa salva-vidas, inversor ou água quente, como atualizações feitas pelo proprietário e não como equipamento de fábrica.

O que Inspecionar

O casco é de fibra de vidro maciça laminada à mão com um revestimento de barreira resistente ao osmose abaixo da linha de água, e uma grelha interior contra-moldada é laminada para reforço, com recortes para o acesso à âncora sob grande carga. O peso é reduzido e a rigidez aumentada através do convés em sanduíche moldado por injeção. Confirme o comportamento de reposicionamento da hélice dobrável observado pelos testadores ao parar, e verifique se não faltam prateleiras no poço das velas. A opção de quilha de pouco calado foi instalada em alguns barcos de teste, pelo que confirme o calado em relação aos 2,28 metros (7 pés 5 polegadas) de calado total ou 1,73 metros (5 pés 8 polegadas) de pouco calado especificados. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Jeanneau Sun Odyssey 509 usados aparecem tipicamente nas Ilhas Virgens Britânicas; Estados Unidos; Grécia; Croácia; Itália e Turquia. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme se a disposição corresponde ao uso pretendido (versão charter com quatro camarotes em salão comum, também disponível a versão privativa com três camarotes), verifique o nível de equipamento básico (bimini, ploter cartográfico, molinetes elétricos, plataforma de banho, vela grande enrolável) e inspecione a colagem da grelha do casco e o núcleo do convés. Um exemplar equipado com manobra de atracação por joystick, painéis solares e hélice de proa é ideal para utilização no Mediterrâneo ou nas Caraíbas; um barco sem estes acessórios é um candidato a uma atualização pelo proprietário.