Guia do comprador do Islander 37
Procurar um Islander 37 usado significa analisar um veleiro de cruzeiro-regata desenhado por Bruce King, construído entre 1966 e 1972, dos quais cerca de 50 a 60 saíram do molde produzido nesse período, com uma variante em kit da Yachtcraft também disponível para conclusão em casa. Trata-se de cascos em fibra de vidro com quilhas de aleta de chumbo, um motor interior a gasolina Universal Atomic 4 com transmissão por veio e um aparelho sloop à testa do mastro — um conjunto fiel ao período em vez de um modernizado.
Disposições no Mercado de Usados
Os exemplares usados apresentam-se como barcos de duas cabines com um total de 4+2 lugares para dormir, uma cozinha e uma casa de banho, com acabamentos em mogno e um pé-direito acima da média. O comprimento total (LOA) de 36,5 pés e o comprimento na linha de água (LWL) de 28,33 pés proporcionam uma dimensão manejável para cruzeiro costeiro ou de alto-mar. O Yachtcraft 37 construído em kit partilha o mesmo casco e disposição interior, mas pode apresentar sistemas e carpintaria acabados pelo proprietário, variando conforme a habilidade do construtor.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os compradores encontrarão a maioria dos barcos equipados com água quente, ploter cartográfico, AIS, inversor, balsa salva-vidas, congelador, bimini, convés de teca e piloto automático — equipamentos modernos de navegação e conforto num casco de época. A energia é gerida por um inversor e, frequentemente, pelo consumo do congelador e da água quente, com o piloto automático e o AIS a reduzirem a carga de trabalho da tripulação. O pano inclui tipicamente um bimini para utilização tropical. Menos frequentemente, painéis solares, uma capota rígida ou uma capota de chuva surgem como melhorias realizadas pelos proprietários em vez de remodelações padrão.
O que Inspecionar
O casco de fibra de vidro com quilha de aleta de chumbo apresenta uma taxa de imersão calculada próxima de 1068 libras por polegada; a taxa de imersão para o Islander 37 é de cerca de 190 kg/cm, ou alternativamente 1068 lbs/inch. Verifique, portanto, se o casco sólido apresenta historial de reparações anteriores de osmose ou impacto compatível com a idade. O motor a gasolina Universal Atomic 4 exige uma análise rigorosa do sistema de combustível e da segurança contra vapores, algo invulgar em modelos irmãos a diesel. Verifique se o aparelho à testa do mastro — adriças e escotas com diâmetros estimados para a época até 14 mm — não apresentam fadiga, e confirme o alinhamento da transmissão por veio. (2)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Estes barcos surgem nos Estados Unidos e no México. Uma breve lista de verificação para o comprador: confirme se é uma construção original da Islander ou Tradewind em comparação com acabamentos caseiros da Yachtcraft, inspecione a instalação do motor a gasolina Atomic 4, valide a ligação da quilha de chumbo e a integridade do casco, e analise o nível da eletrónica instalada em relação ao kit original. O Islander 37 recompensa um comprador que deseja um design King da era CCA com um tamanho manobrável e uma base de sistemas amplamente fiel à época.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Islander 37. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 5 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 2 | € 39.226 | — |
| out. de 25 | 2 | € 20.049 | -48.9% |
| mar. de 26 | 2 | € 59.275 | +195.7% |
| abr. de 26 | 1 | € 59.275 | 0.0% |
| jun. de 26 | 1 | € 43.584 | -26.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Islander 37 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 7 (87.5%), seguido de México.
Vista por País
8 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 39.226 | 7 | 0 | 87.5% |
| México | € 43.584 | 1 | 1 | 12.5% |
Modelos comparáveis
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