Guia do comprador do Islander 30
Procurar no mercado de usados um Islander 30 significa procurar o sloop de convés elevado original de 1968 da Wayfarer Yacht Corp. desenhado por Joseph McGlasson, e não o posterior Mark II. Com apenas um punhado de cascos construídos antes de o design de 1970 ser substituído, cada exemplar à tona é um escasso cruzeiro costeiro de fibra de vidro inicial com acomodações familiares no interior.
Disposições no Mercado de Usados
O 30 original apresenta um casco sólido em fibra de vidro sobre uma quilha de aleta com leme sobre skeg, com 29 pés e 6 polegadas de comprimento total (LOA) e 8 pés e 10 polegadas de boca, acomodando quatro pessoas sob um convés elevado. Os compradores encontrarão um camarote de proa em V, beliches do salão no sofá, uma casa de banho central e uma cozinha compacta com fogão basculante e geleira, acabada em teca da época. O convés elevado confere ao interior o seu pé-direito e luminosidade; esta é a disposição constante ao longo da produção de curta duração. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
O motor auxiliar padrão é um motor interior a gasolina Universal Atomic 4 de cerca de 30 cavalos, e o barco saiu do molde com depósitos de combustível e água modestos, adequados para curtas viagens. Um aparelho sloop à testa do mastro com mastros de alumínio carrega 355 pés quadrados de área vélica. Os potenciais proprietários devem prever no orçamento uma vistoria ao motor a gasolina e a renovação do aparelho, uma vez que as adriças e escotas originais são cabos de época de 3/8 e 1/2 polegadas com décadas de idade. Não há gerador nem dessalinizador que se ajuste à capacidade dos depósitos modestos e ao programa costeiro, pelo que a atenção do comprador deve recair sobre os sistemas de manobra de velas e o estado do Atomic 4.
O que Inspecionar
Teste o casco de fibra de vidro maciça e o lastro interno de chumbo com um martelo de madeira, e verifique o estado das ligações do convés elevado. Reserve no orçamento para a inspeção padrão de envelhecimento da fibra de vidro e do motor interior a gasolina.
Disponibilidade e Considerações do Comprador
Os interessados devem encarar o barco como um raro Islander 30 usado sempre que o encontrarem. Para um comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirmar a identidade do casco McGlasson de 1968 em relação ao Mark II, realizar uma vistoria ao motor interior a gasolina Atomic 4, testar o casco e o lastro de fibra de vidro sólida e avaliar o plano de velas original sobrecarregado quanto à idade. Um exemplar bem mantido recompensa com um cruzeiro costeiro confortável, esguio e com excelente pé-direito, que poucos outros terão no cais.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Islander 30. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 20.308 | — |
Modelos comparáveis
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