Islander 30 Kaufberatung
Der Kauf eines Gebrauchtbootes auf dem Markt für eine Islander 30 bedeutet, sich nach Joseph McGlassons ursprünglicher Wayfarer Yacht Corp. Raised-Deck-Slup aus dem Jahr 1968 umzusehen und nicht nach der späteren Version Mark II. Da vor dem Ersatz des Entwurfs im Jahr 1970 nur ein paar Dutzend Rümpfe gebaut wurden, ist jedes Exemplar auf dem Wasser eine seltene, frühzeitige GFK-Küsten-Fahrtenyacht mit familienfreundlichem Wohnraum unter Deck.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die originale 30 ist ein solider GFK-Rumpf auf einem Flossenkiel mit Skeg-aufgehängtem Ruder, 29 Fuß 6 Zoll Länge über alles und einer Breite von 8 Fuß 10 Zoll, mit vier Schlafplätzen unter einem erhöhten Deck. Käufer finden eine V-Koje im Vorschiff, Salonsofakojen, eine mittschiffs gelegene Nasszelle und eine kompakte Pantry mit kardanisch aufgehängtem Herd und Kühlbox, alles in zeitgemäßem Teakholz ausgeführt. Das erhöhte Deck verleiht dem Innenraum seine Stehhöhe und sein Licht; dies ist die konstante Aufteilung über die kurze Produktionszeit hinweg. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Der Standard-Hilfsmotor ist ein Universal Atomic 4 Benzin-Innenborder mit rund 30 PS. Das Boot verließ die Werft mit bescheidenen Kraftstoff- und Wassertankkapazitäten, die für kurze Törns ausgelegt sind. Ein Masttoppslup-Rigg auf Aluminiumspargen trägt eine Segelfläche von 355 Quadratfuß. Potenzielle Eigner sollten ein Budget für ein Gutachten des Benzinmotors und für die Erneuerung des Riggs einplanen, da die originalen Fallen und Schoten aus der damaligen Zeit mit 3/8- und 1/2-Zoll-Leinen nun schon Jahrzehnte alt sind. Da weder ein Generator noch ein Wassermacher zu den bescheidenen Tankkapazitäten und dem Küstenkonzept passen, sollte die Aufmerksamkeit des Käufers auf die Segelbeschlag-Ausrüstung und den Zustand des Atomic 4 liegen.
Was zu inspizieren ist
Klopfen Sie den massiven GFK-Rumpf und den internen Bleiballast ab und prüfen Sie den Zustand der Decksverbindungen auf dem erhöhten Deck. Planen Sie im Gutachten Budget für die übliche Überprüfung von gealtertem GFK und Benzin-Innenbordmotoren ein.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Wer nach einem Boot sucht, sollte es überall als seltene gebrauchte Islander 30 betrachten. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die Rumpfidentität von McGlasson 1968 gegenüber der Mark II, lassen Sie den Atomic 4 Benzin-Innenborder inspizieren, prüfen Sie den massiven GFK-Rumpf und den Ballast auf Schäden und beurteilen Sie den stark überdimensionierten Original-Segelplan hinsichtlich seines Alters. Ein gepflegtes Exemplar belohnt mit einer komfortablen, schlanken Fahrtenyacht mit viel Stehhöhe im Küstenbereich, die an der Marina nur wenige andere haben werden.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Islander 30. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 20.049 € | — |
Wo sie gelistet sind
Islander 30 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 20.049 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 80.304 | 43 | 11 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7.000 | 21 | 6 |
| Custom 30 | 29.75' | $ 19.272 | 17 | 2 |
| Islander 28 | 27.92' | $ 10.000 | 8 | 3 |
| Islander 30Du bist hier | — | $ 23.000 | 1 | 0 |