Guia do comprador do Hunter 25-2
O Hunter 25-2 é um veleiro de cruzeiro americano transportável por atrelado que Glenn Henderson desenhou para a Hunter Marine, construído entre 2005 e 2009. No mercado de usados, trata-se de um barco pequeno, de deslocamento leve e pouco calado, cuja quilha de 2 pés e o sistema de recolha do mastro foram concebidos para lançamentos a partir de rampas, e não para travessias oceânicas. Qualquer pessoa que esteja a considerar adquirir um destes cascos deve ponderar a natureza rodoviária do design face à sua conhecida limitação à bolina e verificar a estrutura em conformidade.
Disposições no Mercado de Usados
Os exemplares de produção seguem um plano interior fixo: quatro lugares para dormir através de um camarote de proa em V e um beliche duplo a popa sob o poço, uma cozinha a estibordo logo a proa do tambucho e uma casa de banho a bombordo ao lado dos degraus. O pé-direito na cabine é de 64 polegadas com uma capacidade de água de 10 galões. O espelho de popa invertido passante e o leme de roda pendurado no espelho de popa são consistentes em toda a classe, pelo que a variação de disposição entre os barcos é mínima.
Equipamento e Melhorias Comuns
O barco transporta normalmente um pequeno motor fora de bordo até 10 cavalos para manobras de atracação. O aparelho padrão é um sloop com aparelho à testa do mastro em perfis de alumínio, sendo o sistema de elevação do mastro parte integrante do conceito de reboque. Os compradores devem avaliar cada barco pelo estado do seu próprio aparelho, motor fora de bordo e capas, em vez de esperar um pacote de melhoria típico.
O que Inspecionar
A única preocupação documentada ao nível do projeto é a quilha fixa extremamente pouco profunda: com um calado de 2 pés, não consegue evitar um abatimento lateral visível à bolina fundeada. Num percurso de visualização, confirme se a quilha é a padrão de pouco calado e não modificada, verifique depois a aresta de ataque e a ligação casco-quilha para detetar fissuras por impacto contra o fundo decorrentes do transporte em atrelado ou da manobra na rampa. Navegue com o barco ou faça-o navegar à bolina, se possível; um abatimento persistente para além do normal é inerente, não um defeito, mas um desvio excessivo com ardência pode sinalizar danos na quilha. Inspecione o leme pendurado no espelho de popa e os seus fêmeos para detetar folgas, e verifique se as ferragens de subida do mastro funcionam suavemente antes de tomar uma decisão. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
O Reino Unido é a região de mercado típica para estes barcos. Antes da compra, siga uma breve lista de verificação:
- Confirme se a quilha de pouco calado de 2 pés está intacta e sem modificações.
- Verifique se os fêmeos do leme têm folga livre.
- Teste o sistema de subida do mastro na rampa.
- Verifique se o motor fora de bordo arranca e inclina-se de forma limpa.
- Inspecione a ligação casco-convés para detetar falhas no adesivo.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hunter 25-2. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 2 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| out. de 25 | 1 | € 13.400 | — |
| abr. de 26 | 1 | € 9.947 | -25.8% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Hunter 25-2 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 11.674 | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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4 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Hunter 25-2Está aqui | — | $ 13.503 | 2 | 0 |
| Hunter 25 | 25' | $ 4.000 | 1 | 1 |