Design e Construção
Com 10,61 metros de comprimento total (LOA) e uma boca de 3,48 metros, o Harmony 34 apresenta uma relação comprimento-boca de 3,05 e uma relação deslocamento-comprimento de 181, o que o coloca na categoria de veleiros de regata moderados. O seu casco é construído por um processo de molde aberto e incorpora reforços de Kevlar em áreas de elevado esforço, enquanto o deslocamento mais leve da estrutura em comparação com 82 % dos veleiros comparáveis de comprimento na linha de água semelhante lhe confere uma sensação de agilidade invulgar para a sua classe de tamanho. O volume do casco excede os 66 % dos projetos comparáveis, e a certificação CE Classe A (Oceano) confirma que foi construído para travessias oceânicas prolongadas, apesar de um coeficiente de capotagem de 2,07 que o coloca fora dos critérios de aceitação para regatas oceânicas. (1)
Aparelho e Manobra
O aparelho sloop fracionado suporta spinnakers assimétricos e gennakers para navegar à popa, com um sistema de duas molinetes montado sobre o teto da cabine que controla múltiplos cabos de velas e a âncora. Não existem molinetes no espelho de popa. O desempenho à bolina é o ponto forte do casco: os velejadores descrevem-no consistentemente como um barco rápido que sobe bem à bolina, e o calado aproximado de 1,45 metros contribui para uma excelente estabilidade de rumo à bolina. Em águas agitadas, mantém o seu ritmo sem os impactos violentos que afetam muitos designs mais largos de época semelhante, e os proprietários consideram-no notavelmente fácil de manobrar com uma tripulação reduzida ou em solitário. O motor de 40 cv aciona uma hélice mais leve cujo empuxo modesto significa que os timoneiros devem antecipar as distâncias de paragem e gerir as aproximações de porto com cuidado. (1)
Acomodações
Sob o convés, o Harmony 34 segue uma filosofia de design moderna e minimalista, com camarotes retangulares grandes e um camarote de proa descentrado que proporciona um bom pé-direito para um veleiro deste tamanho, aproximando-se dos 1,90 metros. A disposição é oferecida em versões de 2 ou 3 camarotes, totalizando seis lugares para dormir com uma casa de banho; a configuração de três camarotes coloca três compartimentos de dormir sob o convés, enquanto a disposição de dois camarotes divide quatro beliches pelos camarotes e dois no salão. Uma cozinha bem organizada equipada com um frigorífico de 220 litros e armários generosos no poço, que oferecem excelente arrumação durante as viagens, completam o interior. Os acabamentos contemporâneos em laminado e o estilo funcional levaram a comparações com os móveis da IKEA, embora os materiais sejam fáceis de limpar e manter. O compartimento da casa de banho é notavelmente compacto.
Problemas Conhecidos
As superfícies de madeira do interior marcam facilmente e as decalques exteriores são propensas a danos. O sistema de duas molinetes exige um bloqueio e desbloqueio constantes durante as mudanças de vela e manobras. Os barcos de produção inicial apresentaram alguns pequenos problemas de infusão que foram prontamente corrigidos pela fábrica, e existem relatos isolados de problemas mais graves, incluindo uma falha no leme pouco depois da compra.
Propriedade e Remodelações
O sistema elétrico do barco é relatado pelos proprietários como eficiente e bem organizado. Um proprietário de longo prazo relatou 18 anos de utilização sem problemas significativos, e as taxas de satisfação a longo prazo entre proprietários com seis a catorze anos de experiência são elevadas, sendo o tema recorrente a ausência de problemas mecânicos graves. Um velejador solitário de 70 anos completou uma travessia do Atlântico de 21 dias neste tipo de barco, e o espelho de popa rebatível com escada de banho integrada é um recurso prático para a vida em passagem.
O Veredicto
O Harmony 34 é um pequeno cruzeiro cuidadosamente projetado que supera as expectativas para o seu comprimento à bolina e em alto-mar, com um casco de deslocamento leve e um interior generoso que desmentem o seu estatuto de modelo de entrada de gama. É mais adequado para casais ou tripulações reduzidas que valorizam a facilidade de manobra com tripulação reduzida e a certificação oceânica em detrimento de acomodações palacianas.
Prós
- Excelente desempenho à bolina e fácil manobra com tripulação reduzida
- Certificação oceânica CE Classe A com elevado volume interior para o seu tamanho
- Sistema elétrico eficiente reportado pelos proprietários e forte fiabilidade a longo prazo
- Espelho de popa prático rebatível com escada de banho
Contras
- Sanita compacta e madeiras interiores de fácil marcação
- Sistema de tejadilho com dois molinetes exige bloqueio constante durante as manobras
- Empuxo modesto da hélice exige um planeamento cuidadoso no porto
- Falha isolada do leme relatada; falhas iniciais de infusão corrigidas em fábrica
