Design e Costruzione
Con una lunghezza fuori tutto di 10,61 metri e un baglio massimo di 3,48 metri, l'Harmony 34 presenta un rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 3,05 e un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 181 che la colloca nella categoria dei regatanti moderati. Il suo scafo è costruito con un processo di stampaggio a stampo aperto e integra rinforzi in Kevlar nelle aree ad alto carico, mentre il dislocamento più leggero della struttura rispetto all'82% delle barche paragonabili di pari lunghezza al galleggiamento le conferisce una sensazione di agilità insolita per questa fascia di dimensioni. Il volume dello scafo supera il 66% dei progetti comparabili, e la certificazione CE Classe A (Oceano) conferma che è stata costruita per lunghe traversate d'altura, nonostante un indice di capovolgimento di 2,07 che la collochi al di fuori dei criteri di accettazione per le regate oceaniche. (1)
Armo e manovra
L'armo a sloop frazionato consente di armare spinnaker asimmetrici e gennaker per le andature portanti, con un sistema a due winch montati sul tetto della cabina che gestiscono i comandi multi-soglia delle vele. Non ci sono winch sullo specchio di poppa. Le prestazioni di bolina sono il punto di forza dello scafo: i velisti la descrivono costantemente come una barca veloce che sale bene di bolina, e il pescaggio di circa 1,45 metri contribuisce a un solido mantenimento della rotta di bolina. In acque agitate mantiene il passo senza il beccheggio che colpisce molti progetti più larghi di pari epoca, e gli armatori la trovano notevolmente facile da gestire con un equipaggio ridotto o in solitario. Il motore da 40 hp aziona un'elica più leggera la cui spinta modesta impone ai timonieri di prevedere le distanze di arresto e gestire gli approcci all'ormeggio con cura. (1)
Abitabilità
Sottocoperta, l'Harmony 34 segue una filosofia di design moderna e minimalista con cabine rettangolari di grandi dimensioni e una cabina di prua disassata che offre un buon'altezza interna per una barca di queste dimensioni, con un valore massimo vicino ai 1,90 metri. Il layout è proposto sia in versione a 2 cabine sia a 3 cabine, con un totale di sei posti letto e un bagno; la disposizione a tre cabine colloca tre vani letto sottocoperta, mentre il layout a due cabine suddivide quattro posti letto nelle cabine e due nel salone. Un'efficiente cucina attrezzata con frigorifero da 220 litri e generosi gavoni nel pozzetto offrono eccellenti spazi di stivaggio durante le traversate. I finiture in laminato contemporanee e lo stile funzionale hanno tratto paragoni con i mobili IKEA, sebbene i materiali siano facili da pulire e mantenere. Il vano bagno è notevolmente compatto.
Known Issues
Le superfici in legno degli interni si macchiano facilmente e le decalcomanie esterne sono soggette a danni. Il sistema a due winch richiede continui cambi di blocco durante le virate e le manovre. Le prime barche prodotte hanno riscontrato alcuni piccoli problemi di infusione che sono stati prontamente corretti dal cantiere; inoltre, vi sono casi isolati di problemi più gravi, tra cui il cedimento di un timone poco dopo l'acquisto.
Proprietà e refit
L'impianto elettrico della barca è descritto dagli armatori come efficiente e ben organizzato. Un proprietario da lungo periodo ha riportato 18 anni di utilizzo senza problemi significativi, e i tassi di soddisfazione a lungo termine tra gli armatori con sei-dodici anni di esperienza sono elevati, con lo zero problema meccanico grave come tema ricorrente. Un velista solitario di 70 anni ha completato una traversata atlantica di 21 giorni su questo tipo di imbarcazione, e lo specchio di poppa abbattibile con scala di coperta integrata rappresenta un vantaggio pratico per la vita in navigazione.
Il verdetto
L'Harmony 34 è una piccola barca da crociera progettata con cura che si comporta meglio di quanto ci si aspetti per la sua lunghezza di bolina e in altura, grazie a uno scafo a dislocamento leggero e interni ricchi di volume che smentiscono il suo status di modello d'ingresso. Si adatta meglio a coppie o a piccole equipaggi che apprezzano la facilità di gestione con equipaggio ridotto e la certificazione oceanica rispetto a sistemazioni lussuose.
Vantaggi
- Prestazioni di bolina eccellenti e facile conduzione con equipaggio ridotto
- Certificazione CE Classe A per la navigazione oceanica con un alto volume interno per le dimensioni
- Sistema elettrico efficiente gestito dagli armatori e forte affidabilità a lungo termine
- Pratico specchio di poppa abbattibile con scala di coperta
Svantaggi
- Bagno compatto e legno interno facilmente segnato dall'uso
- Il sistema di coperta con due winch richiede un bloccaggio costante durante le manovre
- La spinta modesta dell'elica richiede una pianificazione attenta degli ormeggi
- Segnalati casi isolati di guasto al timone; i difetti di infusione precoce sono stati corretti dal cantiere
