Veleiros Harmony 34 à venda

Mortain & Mavrikios·2005 – 2011·Harmony Yachts (Groupe Poncin Yachts)
Harmony 34 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"harmony-34-poncin","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
34.81' · 10.61 m
Desloc.
10.803 lbs · 4.900 kg
Primeiro ano
2005

O Harmony 34 entrou na cena do cruzeiro francês em 2006 como o modelo mais pequeno da gama Harmony, desenhado por Mortain & Mavrikios e construído pela Poncin Yachts em La Rochelle. Foi a última adição significativa antes de as condições de mercado terem forçado a Poncin a interromper a produção de monocascos Harmony em 2008, e continua a ser um veleiro de cruzeiro oceânico de entrada de gama distinto, em vez de um barco de fim de semana muito simples.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 50.138
Preço pedido · 4 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
4 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
—
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
2
Itália (75.0%) · Espanha (25.0%)

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Guia do comprador do Harmony 34

Procurar no mercado de usados um Harmony 34 significa analisar um design francês de Mortain & Mavrikios da Poncin Yachts, introduzido em 2006 como o modelo de entrada na gama Harmony e a última adição significativa antes de a produção de monocascos ter sido interrompida em 2008. É amplamente comparável à gama Beneteau Cyclades em termos de posicionamento, mas os proprietários que navegam com ambos relatam que o Harmony tem um desempenho significativamente melhor à bolina.

Disposições no Mercado de Usados

O Harmony 34 apresenta duas disposições interiores, ambas com seis lugares para dormir e uma única casa de banho. Na configuração de três camarotes existem três camarotes sob o convés, enquanto a versão de dois camarotes atribui quatro beliches aos camarotes e dois ao sofá do salão. O pé-direito máximo atinge cerca de 1,90 metros, com um camarote de proa deslocado que oferece boa altura para estar de pé e uma casa de banho notavelmente compacta. O interior minimalista utiliza acabamentos laminados contemporâneos fáceis de limpar, e a cozinha possui um frigorífico de 220 litros. Os generosos armários do poço fornecem um excelente espaço de arrumação para travessias, e o espelho de popa rebatível com escada de banho integrada facilita o embarque a partir da água.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, é comum encontrar instalações de aquecimento e convés de teca, bem como um gennaker com bimini. Para um comprador, o gennaker aumenta a autonomia à popa sem trabalhos complexos com os pauzinhos, enquanto os conveses de teca adicionam aderência e um toque acolhedor visual, mas exigem manutenção contínua. O aquecimento é fundamental para a utilização no Mediterrâneo durante as estações intermédias. Além disso, o sistema de mastro com duas molinetes lida com os controlos múltiplos das velas, mas exige bloqueios constantes durante as mudanças de vela, pelo que é necessário inspecionar o desgaste dos mordedores e os ângulos dos cabos. Segundo os proprietários, a gestão elétrica a bordo é eficiente e bem organizada.

O que Inspecionar

Os barcos de produção inicial apresentaram alguns pequenos problemas de infiltração que foram corrigidos prontamente pelo estaleiro, pelo que deve confirmar se qualquer número de casco anterior recebeu a sua reparação com âncora. As decalques exteriores são propensas a danos e as superfícies de madeira interior marcam facilmente, o que é mais cosmético mas merece atenção na avaliação. Mais seriamente, existem relatos isolados de falha no leme pouco depois da compra, pelo que é prudente realizar uma vistoria ao veio do leme e aos rolamentos. O bloqueio e desbloqueio constantes do sistema de dois molinetes durante as manobras pode acelerar a fadiga dos cabos e dos molinetes, o que é melhor verificar à vela. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos para o Harmony 34 são a Itália e a Espanha. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirmar a correção da infiltração inicial nos cascos pré-corretivos, inspecionar o conjunto do leme, verificar o desgaste dos molinetes e embraiagens do sistema de dois molinetes no teto e verificar a presença de aquecimento ou convés de teca se isso for importante para os seus planos. É um veleiro de cruzeiro oceânico de deslocamento leve que recompensa uma vistoria cuidadosa com um barco capaz para tripulação reduzida.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Harmony 34 aparecem em 2 países. Itália tem o maior número de anúncios, com 3 (75.0%), seguido de Espanha.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

4 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Itália€ 50.0963075.0%
Espanha€ 58.1111025.0%

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Harmony 34Está aqui—$ 56.78440

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Harmony 34 usado?+
O preço pedido mediano de um Harmony 34 usado nos últimos 12 meses é € 50.138. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Harmony 34 estão à venda?+
4 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Harmony 34?+
Os principais mercados para anúncios Harmony 34 usados nos últimos 12 meses são Itália (75.0%), Espanha (25.0%).
04O que devo ver em vez de um Harmony 34?+
Modelos comparáveis incluem Bavaria Yachts Cruiser 34, Beneteau Oceanis 34, Hunter 34. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.