Guía del comprador del Hallberg-Rassy 382
Buscar en el mercado de ocasión un Hallberg-Rassy 382 significa contemplar un motovelero de 38 pies con bañera central diseñado por Olle Enderlein a mediados de los ochenta y construido por el astillero sueco Hallberg-Rassy Varvs AB hasta 1992, con menos de 200 cascos producidos. Conocido también como HR 382, combina un casco sólido de fibra de vidrio con una cubierta de teca de media pulgada y las características obras muertas elevadas y la regala de fondeo azul del diseñador, lo que hace que sea visualmente fácil de distinguir de los modelos posteriores diseñados por Frers.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de cuatro camarotes en versión chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. En cualquier caso, el velero conserva su cocina de navegación en forma de F, el interior de caoba con puertas con rejilla y la configuración de bañera central con la quilla de plomo encapsulada bajo cubierta. Un comprador debe esperar que la ebanistería interior sea una característica definitoria y no un recurso de reserva, marcando el 382 frente al anterior 38 por el borde redondeado de la mesa del salón y una tapicería más lujosa.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, el 382 suele contar con un inventario profundo orientado al crucero independiente: calefacción, paneles solares, plotter cartográfico, baterías de litio, inversor, agua caliente, radar, AIS, piloto automático, potabilizadora, generador eólico, spinnaker y balsa salvavidas suelen estar instalados de serie. Para un comprador, el conjunto de energía y potencia —paneles solares, baterías de litio, inversor, generador eólico y potabilizadora— significa que la mayoría de las unidades ya permiten estancias prolongadas sin conexión a puerto sin necesidad de realizar inversiones inmediatas. La navegación y la seguridad están igualmente bien cubiertas, con plotter cartográfico, radar, AIS, piloto automático y balsa salvavidas habitualmente presentes. Menos comunes son el gennaker, el spinnaker asimétrico, la hélice de proa, el bimini, la plataforma de baño y la ducha en bañera, elementos que suelen ser mejoras realizadas por los propietarios más que estándar de fábrica.
Qué inspeccionar
La quilla de plomo encapsulada en una sentina profunda de PRFV es un punto fuerte estructural, pero la cubierta de teca de media pulgada debe revisarse para detectar deterioros por la edad. El Volvo Penta MD30, y más tarde el MD22P, es el motor diésel intraborda estándar de 62 CV; confirme qué motor lleva un barco específico y evalúe la transmisión a motor de 8 nudos en consecuencia. El casco con aislamiento de núcleo de espuma y la construcción sólida de fibra de vidrio son fáciles de inspeccionar, pero la pequeña serie de producción significa que el historial de cada unidad importa más que cualquier promedio de flota. (2)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los mercados típicos para el 382 son Alemania, Italia, Grecia y Suecia. Para el comprador, la lista de comprobación es corta y está respaldada por datos concretos: confirmar que el encapsulado de la quilla esté intacto, inspeccionar la cubierta de teca, verificar la variante del motor y adaptar la distribución —con cuatro camarotes o de otro tipo— al uso previsto. Un ejemplar bien mantenido procedente de chárter con el inventario de crucero habitual ya a bordo puede ser una forma práctica de adentrarse en la línea Hallberg-Rassy de la época de Enderlein.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Hallberg-Rassy 382. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 8 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 122.037 € | — |
| oct 25 | 1 | 90.416 € | -25.9% |
| ene 26 | 1 | 121.432 € | +34.3% |
| mar 26 | 2 | 109.532 € | -9.8% |
| abr 26 | 1 | 100.264 € | -8.5% |
| may 26 | 1 | 124.037 € | +23.7% |
| jul 26 | 3 | 90.891 € | -26.7% |
| ago 26 | 2 | 115.034 € | +26.6% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Hallberg-Rassy 382 abarcan 5 países. Alemania encabeza con 7 anuncios (58.3%), seguido de Italia y Grecia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 352 | 34.75' | $ 81.006 | 93 | 23 |
| Hallberg-Rassy Varvs AB 36 | 35.66' | $ 122.968 | 69 | 18 |
| HALLBERG-RASSY 42 | 42.42' | $ 151.406 | 40 | 16 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 96.824 | 30 | 7 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 182.479 | 30 | 8 |
| Hallberg-Rassy 45 | 46.33' | $ 220.290 | 30 | 2 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 243.680 | 27 | 6 |
| Morgan 382 | 38.33' | $ 35.900 | 26 | 6 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 256.422 | 25 | 6 |
| Hallberg-Rassy 41 | 41' | $ 87.417 | 23 | 6 |
| Hallberg-Rassy 382Estás aquí | — | $ 134.039 | 13 | 5 |