Průvodce kupujícího modelem Hallberg-Rassy 382
Při hledání na trhu s použitými loděmi po koupi plachetnice Hallberg-Rassy 382 se setkáte s 38stopým motorsailerem se středovým kokpitem, který navrhl Olle Enderlein v polovině osmdesátých let a švédská loděnice Hallberg-Rassy Varvs AB jej stavěla až do roku 1992, přičemž bylo vyrobeno méně než 200 trupů. Tato plachetnice, známá také pod označením HR 382, kombinuje pevný laminátový trup s teakovou palubou o tloušťce půl palce a charakteristickým pro tento projekt zvýšeným bokem trupu a modrou linii boku (blue sheer strake). Díky tomu ji lze vizuálně snadno odlišit od pozdějších modelů navržených Frersem.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Čtyřkajutové uspořádání charterových lodí je na trhu ojetých plachetnic běžnější, ale dostupné jsou obě varianty; bývalé charterové lodě jsou poměrně časté. V každém případě si loď zachovává svou kuchyňku ve tvaru písmene F vhodnou pro plavbu, mahagonový interiér s žaluziovými dveřmi a uspořádání se středovým kokpitem s zapouzdřeným olověným kýlem v podpalubí. Kupující by měl očekávat, že dřevěné prvky v interiéru budou hlavním lákadlem, nikoli jen zálohou; zaoblený okraj stolku v salónu a bohatší čalounění odlišují model 382 od staršího modelu 38.
Vybavení a běžná vylepšení
Na trhu ojetých lodí se model 382 často objevuje s bohatým vybavením určeným pro nezávislou plavbu: topení, solární panely, chartplotter, lithiové baterie, měnič napětí, ohřev vody, radar, AIS, autopilot, výrobník sladké vody, větrný generátor, spinakr a záchranný ostrůvek jsou na něm běžně k vidění. Pro kupujícího znamená soubor energetických systémů — solární panely, lithiové baterie, měnič napětí, větrný generátor a výrobník vody —, že většina kusů již podporuje dlouhodobé pobyty mimo civilizaci bez nutnosti okamžité investice. Navigace a bezpečnost jsou podobně dobře pokryty, přičemž chartplotter, radar, AIS, autopilot a záchranný ostrůvek jsou obvykle přítomny. Méně často se vyskytují genaker, asymetrický spinakr, příďový propeler, bimini, koupací plošina a sprcha v kokpitu, což jsou spíše vylepšení prováděná majiteli než tovární standard.
Co zkontrolovat
Laminátový kýl s zapouzdřeným olovem v hluboké sentině je konstrukčním silným bodem, avšak teakovou palubu o tloušťce půl palce je třeba zkontrolovat na případné stářím podmíněné degradaci. Standardním vestavěným dieselem o výkonu 62 hp je Volvo Penta MD30, později MD22P; ověřte, který motor má konkrétní loď, a odpovídajícím způsobem posuďte také pohon s rychlostí o 8 uzlů nižší na motor. Trup s pěnovým jádrem a pevná laminátová konstrukce jsou snadno kontrolovatelné při technické prohlídce, ale vzhledem k malé produkční sérii znamená historie každého jednotlivého exempláře více než jakákoli průměrná hodnota flotily. (2)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy pro model 382 jsou Německo, Itálie, Řecko a Švédsko. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký a opírá se o konkrétní fakta: ověřte, zda je laminát kolem kýlu neporušený, zkontrolujte teakovou palubu, potvrďte verzi motoru a přizpůsobte uspořádání – ať už čtyřkajutové verze charterové nebo jiné – vašemu plánovanému využití. Dobře udržovaný ex-charterový exemplář s běžným vybavením pro plavbu již na palubě může být praktickým způsobem, jak vstoupit do éry Hallberg-Rassy pod vedením Enderleina.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Hallberg-Rassy 382. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 9 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 2 | 2 993 855 Kč | — |
| říjen 25 | 1 | 2 273 548 Kč | -24.1% |
| leden 26 | 1 | 3 053 481 Kč | +34.3% |
| březen 26 | 2 | 2 687 112 Kč | -12.0% |
| duben 26 | 1 | 2 521 182 Kč | -6.2% |
| květen 26 | 1 | 3 042 928 Kč | +20.7% |
| červenec 26 | 3 | 2 240 185 Kč | -26.4% |
| srpen 26 | 2 | 2 822 075 Kč | +26.0% |
| září 26 | 1 | 3 190 170 Kč | +13.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Hallberg-Rassy 382 se objevují napříč 4 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 6 (54.5%), následují Itálie a Norsko.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 352 | 34.75' | $ 81 904 | 88 | 25 |
| Hallberg-Rassy 36 | 35.66' | $ 113 145 | 65 | 18 |
| HALLBERG-RASSY 42 | 42.42' | $ 147 203 | 36 | 16 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 250 171 | 30 | 11 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 95 676 | 29 | 6 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 179 900 | 29 | 8 |
| Hallberg-Rassy 45 | 46.33' | $ 214 920 | 29 | 4 |
| Morgan 382 | 38.33' | $ 35 900 | 27 | 7 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 237 174 | 27 | 7 |
| Hallberg-Rassy 41 | 41' | $ 81 874 | 19 | 2 |
| Hallberg-Rassy 382Jste tady | — | $ 130 771 | 12 | 6 |