Gib'Sea 96 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La barca standard offre una cabina di prua, una dinette luminosa con tavolo da carteggio e cucina, e due cabine di poppa, mentre la versione Master sostituisce una singola cabina di poppa più grande e meglio isolata con una generosa cuccetta doppia, spostando il bagno a destra del tambuccio. L'altezza interna è di un buon 1,85 m e lo stivaggio è ben distribuito, quindi anche la configurazione standard risulta spaziosa per la sua lunghezza.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sono comunemente installati un cartografico e un bimini; oltre a questi, la flotta usata mostra una vasta gamma di aggiunte degli armatori piuttosto che standard di fabbrica. Per il compratore, i punti di attenzione principali riguardano l'energia e il comfort: riscaldamento, pannelli solari e generatori eolici appaiono come aggiornamenti degli armatori, mentre un dissalatore o un impianto acqua calda segnalano una barca preparata per soggiorni prolungati. Si riscontrano anche aggiornamenti alla gestione delle vele e alla navigazione, come spinnaker, autopilota e zattera di salvataggio, insieme ad accessori in tela come sprayhood e doccia in pozzetto; winch elettrici e plancetta di poppa segnano gli scafi sottoposti a refit più importanti. Di serie veniva offerto un motore diesel Volvo Penta 2002 da 18 hp con trasmissione ad albero, con serbatoi in acciaio inossidabile frequentemente originali.

Cosa ispezionare

I punti deboli noti riguardano più l'interno che la struttura. Alcuni impiallacciamenti potrebbero staccarsi nel tempo, quindi controlla che i bordi dei pannelli interni siano ancora incollati e non si sollevino dal supporto dietro il legno. Sui modelli più vecchi le finiture in legno mostrano segni dell'età e le cabine di poppa possono risultare buie per via della scarsa illuminazione naturale; apri le paratie e valuta se la finitura risulti angusta o se gli oblò siano insufficienti per le tue esigenze. La limitata luce naturale nelle cabine di poppa è un commento ricorrente degli armatori, piuttosto che un difetto, ma influisce sul comfort a bordo. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono nel Regno Unito, in Croazia, in Grecia, in Francia, negli Stati Uniti e in Germania. Prima di impegnarvi, esaminate una breve lista di controllo:

• Ispeziona i bordi della piallatura per verificare l'eventuale sollevamento o delaminazione.
• Valuta la luce della cabina di poppa in base ai tuoi piani di vita a bordo.
• Conferma il materiale dei serbatoi e gli ore di moto sul Volvo Penta 2002.
• Verifica il tipo di chiglia e il pescaggio in base alle bocche di lupo previste.
• Controlla l'isolamento della versione Master e il posizionamento del bagno se confronti i diversi allestimenti.