Fountaine Pajot Venezia 42 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Fountaine Pajot Venezia 42 betekent dat u kiest uit een generatie catamarans die in 1992 werden gelanceerd en voor het jaar 2000 bijna 200 exemplaren zagen. De meeste hiervan begonnen hun leven in de charter. Het charterverleden van de boot is terug te zien in de indelingen en de uitrusting die u vandaag de dag tegenkomt, en een kritische blik op enkele bekende zwakke punten voorkomt teleurstellingen na de aankoop.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Charteruitvoeringen met vier hutten zijn het meest voorkomende type, hoewel er ook indelingen voor eigenaren bestaan. Ex-charterexemplaren zijn veel te vinden en het plan met vier tweepersoonskajuiten en twee natte cellen domineert de vloot. Sommige boten gebruiken de voorste delen van elke romp in plaats daarvan als eenpersoonskooien, wat zorgt voor zes aparte hutten. De zeldzame eigenaarsversie vervangt één hut door een kantoor, en sommige eigenaarsversies bouwen een natte cel om tot een aparte douchecabine. Ongeacht de indeling komt men via schuifdeuren met glazen panelen de salon binnen, die is voorzien van een rondzitbank. Aan bakboord bevindt zich de kombuis, met daarnaast de kaartentafel.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De systemen voor stroom en energie zijn vaak uitgerust met zonnepanelen en een omvormer, terwijl watermakers en airconditioning regelmatig aanwezig zijn, evenals vriezers en warm water. Voor zeereizen zijn de stuurautomaat en kaartplotter meestal aanwezig, en elektrische lieren komen op veel boten voor. Comfortitems omvatten standaard een bimini en trampoline, waarbij vaak ook een reddingvlot wordt meegenomen. Minder gebruikelijke upgrades door eigenaren zijn een hardtop, teakhouten dekken en een windgenerator voor zelfvoorzienend stroomnet, evenals een gennaker voor snelheid voor de wind en verwarming voor koudere klimaten.
Wat te inspecteren
De vluchtluiken die in elke natte cel zijn ingebouwd, steken door de rompen heen en zijn bedoeld voor ontsnapping bij kapseizen; ze lekken vaak en hun plastic handvatten en sluitingen zijn onvoldoende en worden regelmatig te strak aangetrokken. De stuurstand is aan stuurboord tegen het schot gemonteerd met een zitplaats van een vechtkist die bijna onbeheersbaar is voor korte zeilers, dus controleer of de stuurstand geschikt is voor de koper. De Yanmar-diesels staan in de achterste bakskisten en zijn niet handig te onderhouden, hoewel saildrive-installaties het demonteren eenvoudig maken. Let ook op de gedeeltelijke achterstaggen waardoor het uitbomen van de giek moeilijk is, en de twee voorste dekluiken waarvan de opbergruimte beperkt wordt door de plaatsing van de watertanks. (1)
Beschikbaarheid en belangrijkste aandachtspunten voor de koper
Typische markten zijn de Verenigde Staten, Nieuw-Caledonië, Frankrijk, Guatemala, Italië en Mexico. Voor een koper is de controlelijst kort en onderbouwd met gedocumenteerde bekende problemen:
- Controleer of de vluchtsluizen lekken en of de sluitingen beschadigd zijn
- Controleer de bereikbaarheid van de stuurstoel voor de hoofdzeiler
- Inspecteer de diesels in de achterpiek en de saildrive-afdichtingen
- Controleer of de geometrie van het achterstag niet in de weg zit bij het bewegen van de giek
- Houd rekening met het aantal hutten en de chartergeschiedenis ten opzichte van het beoogde gebruik
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Fountaine Pajot Venezia 42. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 15 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | € 211.634 | — |
| mrt 25 | 2 | € 190.203 | -10.1% |
| apr 25 | 1 | € 150.912 | -20.7% |
| jun 25 | 1 | € 147.340 | -2.4% |
| jul 25 | 1 | € 168.771 | +14.5% |
| sep 25 | 1 | € 133.053 | -21.2% |
| dec 25 | 1 | € 133.947 | +0.7% |
| jan 26 | 2 | € 138.038 | +3.1% |
| mrt 26 | 2 | € 181.928 | +31.8% |
| apr 26 | 5 | € 191.989 | +5.5% |
| mei 26 | 1 | € 219.040 | +14.1% |
| jun 26 | 1 | € 191.989 | -12.4% |
| jul 26 | 1 | € 193.774 | +0.9% |
| aug 26 | 1 | € 148.941 | -23.1% |
| okt 26 | 2 | € 197.821 | +32.8% |
Waar ze vermeld staan
Fountaine Pajot Venezia 42 advertenties beslaan 9 landen. Frankrijk voert de lijst aan met 3 advertenties (21.4%), gevolgd door Italië en Nieuw-Caledonië.
Uitsplitsing per Land
14 advertenties · 9 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Frankrijk | € 214.916 | 3 | 0 | 21.4% |
| Italië | € 160.254 | 2 | 0 | 14.3% |
| Nieuw-Caledonië | € 138.038 | 2 | 0 | 14.3% |
| Verenigde Staten | € 192.882 | 2 | 0 | 14.3% |
| Belize | € 191.989 | 1 | 0 | 7.1% |
| Griekenland | € 234.908 | 1 | 1 | 7.1% |
| Guatemala | € 193.774 | 1 | 0 | 7.1% |
| Mexico | € 193.774 | 1 | 0 | 7.1% |
| Thailand | € 160.735 | 1 | 1 | 7.1% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
7 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| FP Athena 38 | 38.05' | $ 143.286 | 31 | 4 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49.500 | 27 | 9 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 76.029 | 22 | 4 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89.000 | 19 | 8 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 144.900 | 19 | 4 |
| Fountaine Pajot Venezia 42Je bent hier | — | $ 197.968 | 16 | 3 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 446.648 | 15 | 4 |