Guia do comprador do Excalibur 36
Comprar um Excalibur 36 usado significa procurar um grupo restrito: menos de 100 foram construídos segundo uma fonte, enquanto outra regista 52 construídos pela Southern Ocean Shipyards em moldes da Tyler; os totais variam conforme a fonte. Trata-se de sloops van de Stadt esguios e de construção robusta que fizeram a sua prova como veleiros de regata de alto-mar e barcos de travessia, e não como cruzeiros de grande volume, pelo que o mercado de usados é reduzido e as histórias individuais importam mais do que as tendências de ano de modelo.
Disposições no Mercado de Usados
Cada Excalibur 36 apresenta o mesmo plano essencial: um camarote com beliches 2+3, uma cozinha e uma sanita, dispostos para seis pessoas e considerados eficazes no mar. A boca é de apenas 10 pés, pelo que o interior é limitado para os padrões modernos, e não existe outra disposição de fábrica alternativa entre a qual escolher. O comprador deve avaliar cada barco pelo estado dessa única disposição tradicional, em vez de esperar uma versão revista ou ampliada.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, o aquecimento, os molinetes elétricos e os conveses de teca são frequentemente instalados nestes barcos. Para um comprador, o aquecimento e os molinetes elétricos revelam uma verdadeira intenção de cruzeiro — o primeiro prolonga a utilização na época de transição, o segundo doma a longa escota da grande de 27 metros e as pesadas cargas da genoa que um convés manual exigia originalmente. Os conveses de teca, embora fiéis à época e comuns, são um item de manutenção: suspeite de zonas moles e fixações falhadas em vez de os tratar como um valor estético.
O que Inspecionar
A revista Yachting Monthly observou que as moldagens da Tyler resistem à osmose com baixa probabilidade de bolhas, pelo que uma vistoria ainda assim deve realizar leituras de humidade em todo o laminado de fibra de vidro para confirmar que não ocorreu degradação localizada, apesar do historial favorável. Além do casco, o equipamento de época indica onde se concentra a idade: a transmissão original por veio e o sistema de escota de cabo no convés devem ser testados e verificados quanto ao desgaste, uma vez que a escota da grande, por si só, representa 90 pés de cabo de 14 mm que provavelmente já foi substituído mais do que uma vez. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados no Reino Unido. Para uma visita, tenha em mãos as seguintes verificações rápidas:
- Confirme a humidade do casco em todo o fibra de vidro maciça com um medidor.
- Teste a transmissão por veio em avanço e marcha-atrás.
- Inspecione as fixações do convés de teca para detetar folgas ou podridão.
- Teste os molinetes elétricos sob carga, se estiverem instalados.
- Verifique o aparelho à testa do mastro assente na casaria quanto à passagem pelo convés.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Excalibur 36. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 2 | € 30.692 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Excalibur 36 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 2.
Vista por País
2 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 30.692 | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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