Excalibur 36 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

E. G. Van De Stadt·1963·Tyler Boat Co.
Excalibur 36 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
36' · 10.97 m
Verdr.
13.500 lbs · 6.123 kg
Erstes Baujahr
1963

Die Excalibur 36 ist eine 36FußGFKSlup aus der Feder des niederländischen Konstrukteurs Ericus Gerhardus van de Stadt. Sie wurde in einer Zeit auf den Markt gebracht, in der ein Boot dieser Größe noch als ernstzunehmende Hochseeyacht galt. Entworfen im frühen 1960erJahren (laut einer Quelle) bzw. 1964 (laut einer anderen) und gebaut nach britischen TylerFormen, trug sie die Ambitionen der RORCRegattaflotte in einen Rumpf, der auch echte Ozeanpassagen bewältigen sollte. Laut einer Quelle wurden weniger als 100 Boote produziert, während eine andere angibt, dass Southern Ocean Shipyards 52 Einheiten baute; die Zahlen variieren je nach Quelle. Heute gilt sie als kompakte, am Wind schnelle Überlebende einer ganz besonderen Philosophie der mittleren Jahrzehnte für Fahrten und Regattayachten.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
30.742 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigtes Königreich (100.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Excalibur 36 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Excalibur 36 bedeutet, eine kleine Auswahl zu verfolgen: Laut einer Quelle wurden weniger als 100 Boote gebaut, während eine andere Quelle 52 Einheiten von Southern Ocean Shipyards auf Tyler-Formen registriert; die Gesamtzahlen variieren je nach Quelle. Dies sind schlanke, extrem solide gebaute Van de Stadt-Slups, die sich als Hochseeregattaboote und Langstrecken-Fahrtenyachten bewährt haben, nicht als Massen-Fahrtenyachten. Daher ist das Angebot auf dem Gebrauchtmarkt gering, und die individuelle Historie eines Bootes zählt mehr als Trends des Modelljahres.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede Excalibur 36 verfügt über denselben grundlegenden Aufbau: eine Kabine mit 2+3 Kojen, eine Pantry und eine Toilette, die für sechs Personen ausgelegt ist und sich auf See bewährt hat. Die Breite beträgt nur 10 Fuß, sodass der Innenraum nach modernen Maßstäben eng ist und es keine alternative Werft-Layout-Variante gibt. Ein Käufer sollte jedes Boot anhand des Zustands dieses einzigen traditionellen Raumaufbaus beurteilen, anstatt eine überarbeitete oder vergrößerte Version zu erwarten.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit Heizung, elektrischen Winschen und einem Teakdeck ausgestattet. Für einen Käufer sprechen Heizung und elektrische Winschen für echte Fahrtenabsichten – die erstere verlängert die Nutzung im Übergangsjahr, die letztere macht das lange 27-Meter-Großschot und die hohen Lasten der Genua, die ein manuelles Deck ursprünglich erforderte, handhabbar. Teakdecks sind zwar typgerecht und weit verbreitet, aber ein Pflegeaufwand: Verdächtige weiche Stellen und lose Befestigungen sollten als Problem behandelt und nicht als kosmetisches Plus angesehen werden.

Was zu inspizieren ist

Yachting Monthly wies darauf hin, dass die Formteile von Tyler eine geringe Osmoseanfälligkeit aufweisen, sodass bei einer Besichtigung dennoch Feuchtigkeitsmessungen über das GFK-Laminat durchgeführt werden sollten, um zu bestätigen, dass trotz der guten Historie keine lokalen Schäden eingetreten sind. Neben dem Rumpf verrät die Epocheinrichtung, wo sich das Alter konzentriert: Die originale Wellenanlage und die Decksbeschläge mit Tauwerk sollten betrieben und auf Verschleiß überprüft werden, da allein die Großschot aus 90 Fuß (ca. 27 Meter) 14-mm-Leine wahrscheinlich bereits mehrfach ausgetauscht wurde. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote sind typischerweise im Vereinigten Königreich zu finden. Für ein Besichtigungstermin sollten Sie folgende kurze Punkte im Blick haben:

  • Überprüfen Sie die Rumpffeuchtigkeit im gesamten GFK-Rumpf mit einem Feuchtigkeitsmesser.
  • Fahren Sie die Wellenantriebsgetriebe im Vorwärts- und Rückwärtsgang durch.
  • Prüfen Sie die Befestigungen des Teakdecks auf Lockerheit oder Fäulnis.
  • Testen Sie die elektrischen Winschen unter Last, sofern vorhanden.
  • Überprüfen Sie das an Deck gesteppte Masttopp-Rigg auf Durchdringungen im Deck.

Wo sie gelistet sind

Excalibur 36 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigtes Königreich führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich30.742 €20100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Excalibur 36?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Excalibur 36 in den letzten 12 Monaten liegt bei 30.742 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Excalibur 36 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Excalibur 36 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Excalibur 36 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (100.0%).
04Was sollte ich mir statt einer Excalibur 36 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Sabre 36, Nicholson 36, Pearson 36. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.