Excalibur 36 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

E. G. Van De Stadt·1963·Tyler Boat Co.
Excalibur 36 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
36' · 10.97 m
Wyporn.
13 500 lbs · 6123 kg
Pierwszy rok
1963

Excalibur 36 to 36stopowy slup z laminatu poliestrowoszklanego, zaprojektowany przez holenderskiego konstruktora jachtowego Ericusa Gerhardusa van de Stadt i wprowadzony na rynek w czasach, gdy jacht tej wielkości był uważany za poważną broń oceaniczną. Zaprojektowany według jednych źródeł na początku lat sześćdziesiątych, a według innych w 1964 roku, i budowany na brytyjskich formach Tyler, przeniósł ambicje regatowej floty RORC do kadłuba, który miał również odbywać prawdziwe rejsy oceaniczne. Według jednych danych wyprodukowano niecałe 100 egzemplarzy, podczas gdy inne źródła podają, że stocznia Southern Ocean Shipyards zbudowała 52 jednostki; różnice w sumach wynikają z różnic między danymi źródłowymi. Dziś jest to kompaktowy, doskonały żeglarz na kursach do wiatru, będący ocalałym reprezentantem konkretnej filozofii jachtów turystycznoregatowych z połowy ubiegłego wieku.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
134 130 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
—
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Wielka Brytania (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Excalibur 36

Zakupy używanego jachtu Excalibur 36 oznaczają polowanie na nieliczną grupę egzemplarzy: według jednego źródła zbudowano ich mniej niż 100 sztuk, podczas gdy inne podaje liczbę 52 jednostek wyprodukowanych przez Southern Ocean Shipyards na formach Tyler; różnice w sumach wynikają z różnych źródeł informacji. Są to smukłe, solidnie zbudowane slupy projektu van de Stadt, które swoją sławę zdobyły jako jachty regatowe i do dalekiej żeglugi oceanicznej, a nie jako masowe jachty turystyczne. Dlatego rynek wtórny jest ograniczony, a historia konkretnego egzemplarza ma większe znaczenie niż trendy dotyczące roku produkcji.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Excalibur 36 posiada ten sam podstawowy plan: jedną kabinę z 2+3 miejscami do spania, kambuz i toaletę, zaprojektowaną dla sześciu osób i uważaną za dobrze sprawdzającą się na morzu. Szerokość wynosi zaledwie 10 stóp, więc wnętrze jest ograniczone według współczesnych standardów, a nie ma alternatywnego, fabrycznego układu do wyboru. Kupujący powinien oceniać każdy jacht pod kątem stanu tego jedynego tradycyjnego rozwiązania, zamiast oczekiwać zmodyfikowanej lub powiększonej wersji.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym w tych jachtach często spotyka się ogrzewanie, kabestany elektryczne oraz pokłady tekowe. Dla kupującego ogrzewanie i kabestany elektryczne świadczą o poważnych planach turystycznych – pierwsze pozwala na korzystanie z jachtu w pory przejściowe, drugie zaś ułatwia pracę z długim szkentlem grota o długości 27 metrów i dużymi obciążeniami genui, które pierwotnie wymagały ręcznego obsługi z pokładu. Pokłady tekowe, choć pasują do okresu, w którym powstały, i są powszechnie spotykane, wymagają stałej konserwacji: należy podejrzewać miękkie miejsca i uszkodzone mocowania, traktując je raczej jako kosztowny element konserwacyjny niż estetyczną zaletę.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Yachting Monthly zauważyło, że formy Tyler są odporne na osmozę, co oznacza niskie ryzyko pęcherzy wodnych. Mimo to podczas inspekcji należy przeprowadzić pomiary wilgotności na całym laminacie poliestrowo-szklanym, aby potwierdzić, że nie doszło do lokalnego rozkładu materiału pomimo korzystnej historii jachtu. Poza kadłubem, stan osprzętu z tamtych lat pokazuje, gdzie skupia się wiek: oryginalna przekładnia wałowa i system szotów fałowych na pokładzie powinny być sprawdzane pod kątem zużycia, ponieważ sam szot grota to 90 stóp liny o średnicy 14 mm, która najprawdopodobniej była wymieniana już niejednokrotnie. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii. Przed oględzinami warto mieć pod ręką następujące krótkie kryteria:

  • Potwierdź wilgotność kadłuba w całym laminacie poliestrowo-szklanym za pomocą miernika.
  • Sprawdź przełożenia przekładni wałowej w biegu do przodu i wstecznym.
  • Skontroluj mocowanie pokładu tekowego pod kątem luzów lub zgnilizny.
  • Przetestuj kabestany elektryczne pod obciążeniem, jeśli są zamontowane.
  • Sprawdź pokładówkę masztu stawianego na pokładówce pod kątem przenikania przez pokład.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Excalibur 36 — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 2 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania134 130 zł20100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

6 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Sabre 3636'$ 49 950204
Nicholson 3636.25'$ 29 000170
Pearson 3636.56'$ 28 000155
Finngulf 3635.89'$ 62 543103
Swanson 3635.73'$ 96 088100
Excalibur 36Jesteś tutaj—$ 34 79420

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Excalibur 36?+
Mediana ceny ofertowej używanego Excalibur 36 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 134 130 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Excalibur 36 jest na sprzedaż?+
śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Excalibur 36?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Excalibur 36 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (100.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Excalibur 36?+
Porównywalne modele to Sabre 36, Nicholson 36, Pearson 36. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.