Veleiros ETAP 23 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O 23 foi proposto com um único plano interior: quatro lugares para dormir através de um camarote de proa em V e dois beliches de popa no salão em torno de uma mesa de abas basculantes. A cozinha situa-se a bombordo, a popa do camarote de proa, equipada com um fogão de dois bicos, geleira e lava-loiça, e a casa de banho fica sob o camarote de proa em V. O leme pendurado no espelho de popa e a cana do leme governam um casco com espelho vertical, enquanto a quilha retrátil com bolbo pesado é recolhida para o transporte em terra. Conte com a boca larga para fazer com que o comprimento modesto pareça mais espaçoso do que o de um típico veleiro de 24 pés.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os barcos originais vinham equipados com um poço para motor fora de bordo no poço, perto do leme, que continua a ser a configuração auxiliar principal a verificar. Como não existem listas de popularidade que detalhem as melhorias habitualmente instaladas ou frequentemente vistas, qualquer equipamento adicional deve ser interpretado como uma alteração opcional ou iniciativa do proprietário, e não como padrão. Os compradores devem focar-se nos itens essenciais — um motor fora de bordo revisado e dimensionado para o poço, capotas resistentes para o poço e uma cozinha funcional — em vez de esperarem eletrónica ou extras de conforto como algo de rotina.

O que Inspecionar

A característica definidora conhecida é a construção em sanduíche com espuma dupla entre as camadas de fibra de vidro, com espuma entre as camadas exteriores e interiores de fibra de vidro, o que os testadores creditaram à rigidez do casco e à sua insubmissibilidade mesmo quando alagado. Inspecione se existe alguma falha nesse sanduíche selado, uma vez que uma pele comprometida anula tanto a flutuação como o comportamento de uma cabine seca. O acabamento interior de grande boca em mogno e/ou teca com ferragens de latão deve ser verificado quanto a podridão nos acabamentos de madeira e corrosão nas ferragens. O mecanismo da quilha retrátil e os rolamentos do leme pendurado no espelho de popa são peças móveis que merecem uma análise minuciosa, assim como o poço da hélice para detetar fissuras ou moleza. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o ETAP 23 são os Países Baixos, a Alemanha e a França. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme se o sanduíche de espuma está intacto e seco, faça uma ciclo completa da quilha retrátil, verifique a folga do leme e da cana do leme, e avalie a madeira e o latão quanto à idade. Um exemplar bem mantido recompensa com um cruzeiro silencioso, insubstituível e transportável por atrelado que quatro pessoas podem usar aos fins de semana.