Veleiros Elan 38 à venda

J&J Design·1991·Elan Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
39.21' · 11.95 m
Desloc.
14.330 lbs · 6.500 kg
Primeiro ano
1991

O Elan 38 é um sloop com aparelho à testa do mastro de 39 pés e 2 polegadas, desenhado pelo estúdio J&J Design e construído pela Elan Yachts na Eslovénia, tendo a produção iniciado em 1991. Situase na linhagem da longa colaboração da Elan com o estúdio J&J, que começou no início dos anos 80 e produziu uma série de veleiros de cruzeiroregata antes de o estaleiro se ter orientado para outros parceiros de design. Como monocasco de fibra de vidro com quilha de aleta e leme de pala, representa a entrada do estaleiro estatal esloveno no mercado moderno de cruzeiros de deslocamento leve do início dos anos 90.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 47.700
Preço pedido · 7 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
7 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+42.6%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
3
Croácia (71.4%) · Finlândia (14.3%) · Grécia (14.3%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do Elan 38

Procurar no mercado de usados um Elan 38 significa analisar um sloop J&J Design de construção eslovena com data de produção a partir de 1991, que passou a maior parte da sua vida como veleiro de cruzeiro costeiro. Os exemplares ex-charter são comuns, e surgem tanto versões de armador como disposições de três camarotes, sendo esta última mais frequente. Saber o que era de série e o que tende a ser adicionado posteriormente ajuda o comprador a distinguir um barco original bem mantido de um barco fortemente modificado.

Disposições no Mercado de Usados

O Elan 38 foi proposto com mais do que uma disposição interior e, no mercado de usados, o plano de três camarotes do proprietário surge com mais frequência, embora a disposição alternativa ainda esteja disponível. Os barcos ex-charter são uma fonte comum de oferta, o que significa que o desgaste interior e a manutenção da teca merecem uma análise atenta. Com uma boca de 12,7 pés e um comprimento de 39,2 pés, as acomodações são compactas mas funcionais para uso costeiro em vez de cruzeiros independentes de longa duração.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são frequentemente instalados biminis, duchas no poço, convés de teca e pilotos automáticos, refletindo o serviço do barco no Mediterrâneo e no Báltico. As adições mais comuns incluem inversor, molinetes elétricos, frigorífico, água quente, plataforma de banho, radar, AIS, plotter cartográfico e EPIRB — um conjunto de melhorias em energia, navegação e conforto que sugere que muitos barcos foram modernizados para navegação costeira com tripulação reduzida. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são a energia (inversor, molinetes elétricos), a navegação (radar, AIS, plotter cartográfico) e o conforto a bordo (frigorífico, água quente, ducha no poço), sendo os convés de teca e o bimini mais cosméticos e de proteção contra o tempo do que riscos associados a sistemas complexos.

O que Inspecionar

As limitações do Elan 38 estão relacionadas com o alcance e não com a estrutura. A capacidade original de combustível é pequena, com 23 galões para a âncora, e a capacidade de água de 74 galões oferece apenas um alcance limitado; por isso, inspecione o estado dos depósitos e quaisquer instalações adicionais de depósitos flexíveis ou garrafas de gasolina. Além disso, uma vistoria normal de fibra de vidro e motor a diesel é suficiente. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos para o Elan 38 são a Croácia, a Grécia e a Finlândia. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme a disposição interior (com três camarotes é mais comum, sendo frequente os barcos provenientes de frotas de charter), verifique a pequena capacidade dos depósitos originais em relação ao seu plano de cruzeiro, examine os conveses de teca, se estiverem instalados, e confirme que as atualizações frequentes na navegação e energia estão operacionais. É um sloop leve, orientado para a navegação costeira — compre-o para esse papel e ele cumpre.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Elan 38 aparecem em 3 países. Croácia tem o maior número de anúncios, com 5 (71.4%), seguido de Finlândia e Grécia.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

7 anúncios · 3 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Croácia€ 45.0005071.4%
Finlândia€ 49.0001014.3%
Grécia€ 68.0001114.3%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Elan 38 usado?+
O preço pedido mediano de um Elan 38 usado nos últimos 12 meses é € 47.700. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Elan 38 estão à venda?+
1 anúncio Elan 38 foi publicado nos últimos 90 dias e 7 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Elan 38 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Elan 38 subiu 42.6% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Elan 38?+
Os principais mercados para anúncios Elan 38 usados nos últimos 12 meses são Croácia (71.4%), Finlândia (14.3%), Grécia (14.3%).
05Os anúncios Elan 38 têm descidas de preço?+
Cerca de 100% dos anúncios Elan 38 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Elan 38?+
Modelos comparáveis incluem Sabre 38, Dufour Classic 38, Beneteau First 38. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.