Guia do comprador do Elan 38
Procurar no mercado de usados um Elan 38 significa analisar um sloop J&J Design de construção eslovena com data de produção a partir de 1991, que passou a maior parte da sua vida como veleiro de cruzeiro costeiro. Os exemplares ex-charter são comuns, e surgem tanto versões de armador como disposições de três camarotes, sendo esta última mais frequente. Saber o que era de série e o que tende a ser adicionado posteriormente ajuda o comprador a distinguir um barco original bem mantido de um barco fortemente modificado.
Disposições no Mercado de Usados
O Elan 38 foi proposto com mais do que uma disposição interior e, no mercado de usados, o plano de três camarotes do proprietário surge com mais frequência, embora a disposição alternativa ainda esteja disponível. Os barcos ex-charter são uma fonte comum de oferta, o que significa que o desgaste interior e a manutenção da teca merecem uma análise atenta. Com uma boca de 12,7 pés e um comprimento de 39,2 pés, as acomodações são compactas mas funcionais para uso costeiro em vez de cruzeiros independentes de longa duração.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, são frequentemente instalados biminis, duchas no poço, convés de teca e pilotos automáticos, refletindo o serviço do barco no Mediterrâneo e no Báltico. As adições mais comuns incluem inversor, molinetes elétricos, frigorífico, água quente, plataforma de banho, radar, AIS, plotter cartográfico e EPIRB — um conjunto de melhorias em energia, navegação e conforto que sugere que muitos barcos foram modernizados para navegação costeira com tripulação reduzida. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são a energia (inversor, molinetes elétricos), a navegação (radar, AIS, plotter cartográfico) e o conforto a bordo (frigorífico, água quente, ducha no poço), sendo os convés de teca e o bimini mais cosméticos e de proteção contra o tempo do que riscos associados a sistemas complexos.
O que Inspecionar
As limitações do Elan 38 estão relacionadas com o alcance e não com a estrutura. A capacidade original de combustível é pequena, com 23 galões para a âncora, e a capacidade de água de 74 galões oferece apenas um alcance limitado; por isso, inspecione o estado dos depósitos e quaisquer instalações adicionais de depósitos flexíveis ou garrafas de gasolina. Além disso, uma vistoria normal de fibra de vidro e motor a diesel é suficiente. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Os mercados típicos para o Elan 38 são a Croácia, a Grécia e a Finlândia. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme a disposição interior (com três camarotes é mais comum, sendo frequente os barcos provenientes de frotas de charter), verifique a pequena capacidade dos depósitos originais em relação ao seu plano de cruzeiro, examine os conveses de teca, se estiverem instalados, e confirme que as atualizações frequentes na navegação e energia estão operacionais. É um sloop leve, orientado para a navegação costeira — compre-o para esse papel e ele cumpre.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Elan 38. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 44.900 | — |
| nov. de 25 | 1 | € 45.000 | +0.2% |
| dez. de 25 | 1 | € 62.500 | +38.9% |
| fev. de 26 | 1 | € 40.000 | -36.0% |
| abr. de 26 | 2 | € 48.350 | +20.9% |
| jul. de 26 | 1 | € 68.000 | +40.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Elan 38 aparecem em 3 países. Croácia tem o maior número de anúncios, com 5 (71.4%), seguido de Finlândia e Grécia.
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
4 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Elan 38Está aqui | — | $ 55.184 | 7 | 1 |