Veleiros Contessa 26 à venda

David Sadler·1965 – 1990·~750 hulls·Jeremy Rogers
Contessa 26 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · longa
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
25.5' · 7.77 m
Desloc.
5.400 lbs · 2.449 kg
Primeiro ano
1965

O Contessa 26 é um sloop de fibra de vidro de 25 pés e 6 polegadas desenhado em 1965 por Jeremy Rogers e David Sadler, lançado em 1966 e brevemente comercializado como Contessa 25. Rogers tinha passado anos a construir Folkboats antes desta colaboração, e o novo design assumiu esse casco clássico, modificou a quilha e adicionou mais área vélica à proa para melhorar o desempenho em regatas, adaptando a disposição interior e a estrutura do convés em fibra de vidro em vez de madeira. O resultado provouse um veleiro forte e marinheiro quase imediatamente, com bom desempenho na Round Britain and Ireland Race e na OSTAR, a regata transatlântica a solo, ganhando depois uma fama duradoura quando Tania Aebi escolheu um para a sua circumnavegação a solo em 1985, aos 18 anos, e Brian Caldwell navegou num deles como o primeiro circumnavegador com menos de 21 anos em 1996.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 8.961
Preço pedido · 20 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
3
20 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-48.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
2
Reino Unido (90.0%) · Canadá (10.0%)

Anúncios recentes

10 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Contessa 26

Procurar um Contessa 26 usado significa considerar um sloop de fibra de vidro de 25 pés e 6 polegadas, desenhado por Jeremy Rogers e David Sadler e lançado em 1966, com cerca de 750 unidades construídas no Reino Unido e no Canadá. O casco estreito e a quilha corrida do barco apresentam-se como um Folkboat evoluído para navegação de alto-mar, e a sua presença no mercado de usados abrange três regiões onde estes pequenos veleiros de cruzeiro circulam há muito tempo.

Disposições no Mercado de Usados

Os primeiros barcos tinham as casas de banho na cabine de proa e uma cozinha vestigial a meia-nau; os modelos mais recentes mudaram a cozinha e a mesa de cartas para o tambucho e ganharam um pequeno compartimento fechado para a casa de banho. No interior, encontrará um camarote de proa em V, dois beliches no salão e um beliche de popa, sem pé-direito e com um salão baixo e apertado que se adequa melhor a um casal do que a quatro ou cinco pessoas. Um poço grande facilita os passeios diários, mas representa um risco de alagamento no mar, e a má circulação de ar é uma característica recorrente que justifica melhorias de ventilação.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui piloto automático e ploter cartográfico como instrumentos de navegação modernos de série. É frequente encontrar configurações para tripulação reduzida, o que significa controlos recolhidos ou aparelho cúter que permitem a um proprietário em solitário gerir as mudanças de vela em segurança. Adições menos comuns por parte dos proprietários incluem aquecimento na cabine, baterias de lítio, um spinnaker, AIS e um EPIRB — estes aparecem como melhorias individuais em vez de equipamentos de fábrica, e um comprador deve verificar a qualidade da instalação em qualquer exemplar assim equipado.

O que Inspecionar

Qualquer vistoria deve verificar a zona de apoio do mastro para detetar danos por compressão e examinar a base da quilha moldada para identificar danos que permitam a entrada de água. O comportamento de drenagem do grande poço é importante, dado o perigo que representa em mar aberto quando está cheio, e o historial de conversão do aparelho sloop de uma só cruzeta (cúter com brandais volantes e cabos recolhidos à popa) deve ser confirmado como sendo de engenharia adequada e não improvisado. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os Contessa 26 aparecem tipicamente no Reino Unido, Canadá e Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme a disposição da época de produção (casas de banho fechadas mais recentes são preferíveis para o conforto), verifique se qualquer remodelação para tripulação reduzida ou configuração em cúter está bem feita, teste a base do mastro e o pé da quilha para detetar infiltrações e preveja orçamento para melhorias de ventilação. Um exemplar bem mantido oferece um veleiro solitário comprovadamente capaz de realizar uma volta ao mundo num conjunto incrivelmente pequeno.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Contessa 26 aparecem em 2 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 18 (90.0%), seguido de Canadá.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

20 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 9.28218390.0%
Canadဠ6.3742010.0%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

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ModeloLOAPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 d
Jeremy Rogers 26Está aqui$ 10.280203
Victoria 2626'$ 23.13885

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Contessa 26 usado?+
O preço pedido mediano de um Contessa 26 usado nos últimos 12 meses é € 8.961. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Contessa 26 estão à venda?+
3 anúncios Contessa 26 foram publicados nos últimos 90 dias e 20 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Contessa 26 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Contessa 26 desceu 48.0% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Contessa 26?+
Os principais mercados para anúncios Contessa 26 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (90.0%), Canadá (10.0%).
05O que devo ver em vez de um Contessa 26?+
Modelos comparáveis incluem Victoria 26. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.