Satılık Contessa 26 Yelkenliler

David Sadler·1965 – 1990·~750 hulls·Jeremy Rogers
Contessa 26 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · uzun salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
25.5' · 7.77 m
Depl.
5.400 lbs · 2.449 kg
İlk üretim yılı
1965

Contessa 26, 1965 yılında Jeremy Rogers ve David Sadler tarafından çizilen, 1966'da suya indirilen ve kısa bir süre Contessa 25 adıyla pazarlanan 25 fit 6 inçlik bir fiberglas sloop yelkenlidir. Rogers, bu iş birliğinden önce yıllarca Folkboat tasarımları yapmıştı; yeni tasarım ise bu klasik gövdeyi alarak salmasını değiştirdi, baş taraftaki yarış performansı için yelken alanını artırdı, yerleşimi ve güverte yapısını ahşap yerine fiberglasta yeniden şekillendirdi. Sonuç, kendini neredeyse anında güçlü ve denizci bir tekne olarak kanıtladı; Round Britain and Ireland Race ve OSTAR tek kişilik transatlantik yarışlarında iyi performans gösterdi. Ardından Tania Aebi'nin 18 yaşındayken 1985'teki tek kişilik dünya turu için bir tane seçmesi ve Brian Caldwell'ın 1996'da 21 yaş altı ilk dünya turu yapan yelkenci olmasıyla kalıcı bir ün kazandı.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺492.085
Satış fiyatı · 20 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
3
20 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-48.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
2
Birleşik Krallık (90.0%) · Kanada (10.0%)

Güncel İlanlar

10 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Contessa 26 Alıcı Rehberi

İkinci el bir Contessa 26 arayışında olmak; Jeremy Rogers ve David Sadler tarafından tasarlanan, 1966 yılında denize indirilen ve Birleşik Krallık ile Kanada'da yaklaşık 750 adet üretilen 25 fit 6 inçlik fiberglas bir sloop modelini değerlendirmek anlamına gelir. Teknenin dar gövdesi ve uzun salması, açık deniz seyri için evrimleşmiş bir Folkboat karakterini taşır ve ikinci el piyasasındaki varlığı, bu küçük gezi teknelerinin uzun süredir dolaştığı üç bölgeyi kapsar.

İkinci El Piyasasındaki Yerleşimler

İlk teknelerde tuvaletler baş kamarada ve ortada küçük bir kuzine bulunuyordu; sonraki modellerde ise kuzine ve harita masası tamboç girişine taşındı ve küçük, kapalı bir tuvalet bölmesi kazanıldı. Güverte altında başta bir pruva V kamarası, salon içinde iki adet yataklı oturma grubu ve kıçta bir kıç ranzası yer alır; ayakta durulacak iç yükseklik yoktur ve dört-beş kişiden ziyade bir çifte uygun, dar ve alçak bir salona sahiptir. Geniş havuzluk günübirlik seyirler için uygundur ancak denizde su alma riski taşır; ayrıca kötü hava sirkülasyonu, havalandırma sistemi güncellemesi yapılması gereken kronik bir sorundur.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Piyasadaki çoğu tekne, standart modern navigasyon yardımcıları olarak otopilot ve harita plotterine sahiptir. Genellikle az mürettebatla kullanım için tasarlanmış düzenekler görülür; bu da tek başına seyir yapan bir sahibin yelken değişimlerini güvenli bir şekilde yönetmesine olanak tanıyan geri toplanan kumandalar veya kotra arması anlamına gelir. Daha az yaygın olan ve genellikle sonradan eklenen donanımlar arasında kamara ısıtması, lityum bataryalar, spinnaker, AIS ve EPIRB yer alır. Bunlar fabrika çıkışı donanım olarak değil, bireysel yükseltmeler olarak sunulur; bu tür donanımlara sahip bir örneği satın alacak kişi, kurulum kalitesini mutlaka doğrulamalıdır.

Neler Kontrol Edilmeli?

Herhangi bir sörveyde, direk destek alanının sıkışma hasarına karşı kontrol edilmesi ve kalıplanmış salmanın alt kısmında su girişine izin verebilecek hasarların incelenmesi gerekir. Dolu olduğunda deniz seyrinde ciddi tehlike oluşturan geniş havuzluğun tahliye performansı önemlidir; ayrıca tek gurcatalı sloop armanın dönüşüm geçmişi (hareketli kıç ıstralyalı cutter, kıçtan yönlendirilen halatlar) doğaçlama değil, düzgün mühendislikle tasarlandığından emin olunmalıdır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Contessa 26'lar genellikle Birleşik Krallık, Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nde görülür. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: üretim dönemi yerleşiminin (konfor açısından daha sonraki kapalı tuvaletler tercih edilir) doğrulanması, az mürettebatlı veya cutter refit işlemlerinin sağlam olduğunun kontrol edilmesi, direk tabanının ve salma ayağının su alma testine tabi tutulması ve havalandırma iyileştirmeleri için bütçe ayarlanması gerekir. İyi durumda bulunan bir örnek, son derece küçük bir pakette dünya turu yapmaya uygun, kendini kanıtlamış tek kişilik bir yelkenli sunar.

Nerede ilan edildiler

Contessa 26 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 18 ilanla (90.0%) en çok ilana sahip; onu Kanada izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

20 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Birleşik Krallık₺509.72818390.0%
Kanada₺350.0422010.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

2 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Jeremy Rogers 26Buradasın$ 10.280203
Victoria 2626'$ 22.94485

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Contessa 26 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Contessa 26 için medyan satış fiyatı ₺492.085. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Contessa 26 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 3 Contessa 26 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 20 tanesi takip edildi.
03Contessa 26 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Contessa 26 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %48.0 düştü.
04Contessa 26 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Contessa 26 ilanları için başlıca pazarlar Birleşik Krallık (90.0%), Kanada (10.0%).
05Contessa 26 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Victoria 26. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.