Veleiros Comar Genesi Sport 43 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Cada exemplar mantém o mesmo plano básico: três camarotes e seis beliches, com dois camarotes de popa que partilham uma casa de banho anexa sob a escada do tambucho, e um camarote de proa posicionado logo à frente do mastro. Uma segunda casa de banho situa-se na proa, à frente de um porão de velas, e o salão é construído em torno de um sofá em ferradura a bombordo sob uma grande janela da casaria, com a cozinha disposta a meia-nau a estibordo. O motor está posicionado a meia-nau, entre o porão e a estrutura do sofá, pelo que, ao contrário da maioria dos veleiros de cruzeiro deste tamanho, não existe um compartimento de motor convencional a popa — um detalhe de disposição que define tanto o espaço habitável do barco como o seu acesso de manutenção.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Comar Genesi Sport 43 usados no mercado vem equipada de série com um spinnaker, água quente, bimini, piloto automático e ploter cartográfico, o que cobre, em conjunto, a navegação à popa, o conforto da tripulação e a navegação sem exigir investimentos imediatos por parte do proprietário. A buja auto-virante e o aparelho fracionado significam que o manuseamento das velas já está simplificado, pelo que a atenção do comprador deve focar-se na energia e na área vélica: um bimini e um piloto automático são os itens essenciais para cruzeiros no Mediterrâneo ou no Canal da Mancha, enquanto um ploter cartográfico e o spinnaker existente cobrem a maioria das necessidades em travessias. Além destes, os barcos individuais podem variar, mas o conjunto habitualmente instalado é suficiente para avaliar um anúncio sem assumir melhorias adicionais.

O que Inspecionar

O Genesi 43 foi construído utilizando moldes contra e infusão a vácuo extensiva, e o convés foi projetado em torno de uma manobra mínima com um aparelho quase anulado. Como a colocação do motor a meia-nau fica sob o sofá de bombordo em vez de num espaço dedicado a popa, inspecione as folgas de manutenção e quaisquer sinais de infiltrações para o porão do salão. O recesso partilhado na casa de banho de popa para drenagem, onde a escada se une ao casco, deve ser verificado quanto a problemas de espaços confinados, uma vez que esse recesso é uma característica conhecida da disposição. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os Comar Genesi Sport 43 usados surgem com maior frequência em França, Reino Unido e Itália. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme que o aparelho fracionado auto-virante está intacto e que as ferragens de convés permanecem mínimas, conforme projetado; verifique o acesso de manutenção do motor a meia-nau; examine o rebaixo de popa e a escada do tambucho para garantir a drenagem; e conte com o equipamento habitual de spinnaker, água quente, bimini, piloto automático e ploter cartográfico, em vez de atualizações raras. O barco recompensa um proprietário que valorize um interior orientado para o design em detrimento de uma disposição convencional de motor no poço de popa.