Comar Genesi Sport 43 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jedes Exemplar folgt demselben Grundrisskonzept: Drei Kabinen und sechs Kojen, wobei zwei Achterkabinen eine Nasszelle teilen, die sich unter der Niedergangstreppe befindet, und eine Vorschiffskabine direkt vor dem Mast liegt. Eine zweite Nasszelle befindet sich im vordersten Bugbereich vor einem Segellager. Der Salon ist um eine Hufecksofakoj an Backbord unter einem großen Deckssalonfenster herum aufgebaut, während die Pantry querschiffs an Steuerbord verläuft. Die Motorisierung ist mittschiffs zwischen den Bilgen und der Sofakonstruktion positioniert. Im Gegensatz zu den meisten Fahrtenyachten dieser Größe gibt es daher keinen herkömmlichen achteren Motorraum – ein Layout-Aspekt, der sowohl den Wohnraum als auch den Wartungszugang des Bootes prägt.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten Comar Genesi Sport 43 auf dem Markt sind im Standardzustand mit Spinnaker, Warmwasser, Bimini, Autopilot und Kartenplotter ausgestattet. Diese Ausstattung deckt das Segeln vor dem Wind, den Komfort der Crew und die Navigation ab, ohne dass der Eigner sofort zusätzliche Investitionen tätigen muss. Die Selbstwendefock und das 7/8-Rigg vereinfachen die Segelhandhabung bereits erheblich. Der Fokus des Käufers sollte sich daher auf Energie und Segelfläche richten: Ein Bimini und ein Autopilot sind die wichtigsten Elemente für Törns im Mittelmeer oder im Ärmelkanal, während ein Kartenplotter und der vorhandene Spinnaker die meisten Anforderungen an Langstreckenfahrten erfüllen. Abgesehen davon können einzelne Boote variieren, aber dieser typische Ausstattungscluster reicht aus, um ein Inserat zu beurteilen, ohne vorschnelle Annahmen über weitere Upgrades zu treffen.

Was zu inspizieren ist

Die Genesi 43 wurde unter Verwendung umfangreicher Gegenformen und Vakuuminfusion gebaut, und das Deck wurde um eine minimierte Takelage mit fast unsichtbaren Wanten herum konzipiert. Da die Motorplatzierung mittschiffs unter der Backbordsofakoj statt in einem eigenen achteren Raum liegt, sollten Wartungsspielräume und Anzeichen für Leckagen in die Bilge des Salons untersucht werden. Die gemeinsame achtere Nasszelle zur Entwässerung, wo die Treppe auf den Rumpf trifft, sollte auf Engpässe in engen Bereichen überprüft werden, da diese Nische ein bekanntes Layoutmerkmal ist. (1)

Verfügbarkeit und Käuferfazit

Gebrauchte Comar Genesi Sport 43 tauchen am häufigsten in Frankreich, Großbritannien und Italien auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie, dass das fraktionierte Selbstwendefockrigg intakt ist und die Decksbeschläge wie konstruiert minimal bleiben; überprüfen Sie den Wartungszugang zum Innenbordmotor mittschiffs; prüfen Sie die Niedergangsschächte achtern und die Niedergangstreppe auf Entwässerung; und rechnen Sie mit der Standardausrüstung an Spinnaker, Warmwasser, Bimini, Autopilot und Kartenplotter statt seltenen Upgrades. Das Boot belohnt Eigner, die ein designorientiertes Interieur einer herkömmlichen Motorisierung mit Heckcockpit vorziehen.