Comar Genesi Sport 43 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elk exemplaar heeft dezelfde basisindeling: drie hutten en zes slaapplaatsen, met twee achterhutten die een natte cel delen onder de kajuittrap en een voorhut die net voor de mast is geplaatst. Een tweede toilet bevindt zich helemaal voorin, voor een zeilkluis, en de salon is rond een paardenhoefbank aan bakboord onder een groot dekhuisraam gebouwd, met de kombuis breedzijds aan stuurboord. De motor is midscheeps geplaatst tussen de kim en de bankconstructie, waardoor er, in tegenstelling tot de meeste toerzeilers van deze omvang, geen conventionele achtermotorruimte is — een indeling die zowel de leefruimte als de toegankelijkheid voor onderhoud bepaalt.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste tweedehands Comar Genesi Sport 43s op de markt zijn standaard uitgerust met een spinnaker, warm water, een bimini, stuurautomaat en kaartplotter. Deze uitrusting dekt samen het ruimschoots zeilen, het comfort van de bemanning en de navigatie zonder directe investering van de eigenaar. De zelfkerende fok en fractionele tuigage maken het zeilbeheer al eenvoudig, dus de aandacht van de koper moet uitgaan naar energie en zeiloppervlak: een bimini en stuurautomaat zijn de items die belangrijk zijn voor tochten in de Middellandse Zee of het Kanaal, terwijl een kaartplotter en de aanwezige spinnaker voldoende zijn voor de meeste oversteken. Afgezien daarvan kunnen individuele boten verschillen, maar deze standaarduitrusting is voldoende om een advertentie te beoordelen zonder te veronderstellen dat er extra upgrades zijn doorgevoerd.

Wat te inspecteren

De Genesi 43 werd gebouwd met behulp van uitgebreide negatieven en vacuüminfusie, en het dek is ontworpen rond een minimale tuigage met een vrijwel onzichtbare mast. Omdat de motor midscheeps onder de bank aan bakboord is geplaatst in plaats van in een aparte ruimte achterin, moet u controleren op vrije doorloop voor onderhoud en eventuele tekenen van lekkage in de bilge van de salon. De gedeelde achterafvoer waar de ladder in de romp overgaat, moet worden gecontroleerd op problemen in krappe ruimtes, aangezien deze uitsparing een bekend kenmerk van de indeling is. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

Gebruikte Comar Genesi Sport 43's komen het vaakst voor in Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Italië. Voor een potentiële koper is de korte controlelijst als volgt: controleer of de fractionele zelfkerende tuigage intact is en het dekbeslag minimaal blijft zoals ontworpen; controleer de toegankelijkheid van de motor voor onderhoud midscheeps; controleer de achterste kuiprand en de kajuittrap op afwatering; en verwacht dat de standaarduitrusting met spinnaker, warm water, bimini, stuurautomaat en kaartplotter de norm is, in plaats van zeldzame upgrades. De boot beloont een eigenaar die waarde hecht aan een interieur dat is gedragen door het ontwerp, boven een conventioneel motorkoersontwerp met achterkuip.