Design e Construção
O Comet 11 foi produzido pela Comar Yachts e desenhado pelo Groupe Finot, apresentando um casco em fibra de vidro e uma quilha fixa que o estabelecem como um monocasco de cruzeiro simples, em vez de um veleiro de regata com apêndices ajustáveis. Com 10,80 metros de comprimento total (LOA) e 9,00 metros de linha de água, a sua boca de 3,60 metros proporciona um volume real para os oito beliches do interior, enquanto o deslocamento de 5.600 kg mantém-o na faixa de cruzeiros de peso moderado, em vez de se situar no extremo dos veleiros de regata mais leves do espectro da Finot. O calado de 1,60 metros é um valor prático para uma quilha fixa no cruzeiro pelo Mediterrâneo e Atlântico, sacrificando um pouco de alcance em águas pouco profundas em troca da segurança de um apêndice permanente. (1)
Aparelho e Plano de Vela
Apresenta um aparelho sloop e ostenta uma área vélica de 74,80 m², uma configuração generosa para um casco de 10,80 metros que, combinada com o deslocamento de 5.600 kg, aponta para um cruzeiro vivo mas manejável ao estilo Finot. A configuração sloop mantém a manobra das velas simples e concentra o esforço em dois molinetes principais, em vez de um labirinto de brandais volantes e estais de proa. A linha de água de 9,00 metros sugere um bom rumo e uma velocidade de casco útil sob o plano de vela declarado, sem exigir esforços extremos de leme por parte de uma tripulação reduzida.
Acomodações
A versão padrão do Comet 11 está disposta com três camarotes, uma única casa de banho e oito lugares para dormir, uma configuração que se adequa ao cruzeiro familiar ou a dois casais com convidados ocasionais, em vez de uma densidade de acomodação típica de charter. O total de três camarotes significa um espaço de dormir privado a proa e a popa, além de uma conversão do salão central, enquanto a sanita única é um compromisso realista para este comprimento. Oito lugares para dormir neste volume implicam sofás-beliche duplos e beliches de popa ou de piloto usados no porto e não no mar, o que é normal para esta classe.
Motorização e Sistema Mecânico
A Comar ofereceu o Comet 11 com um motor Volvo Penta com potência entre 25 e 35 cavalos, uma gama que abrange a transição de um motor auxiliar básico para uma configuração mais reativa de motorização em porto. A opção Volvo Penta coloca-o num percurso de assistência bem apoiado para peças de motores usados e conhecimento local, sendo que a faixa dos 25–35 CV é adequada para um casco de 5.600 kg em condições de vento calmo a moderado, sem sugerir uma instalação sobremotorizada. (1)
O Veredicto
O Comet 11 é um veleiro de cruzeiro com cabine Comar desenhado por Finot que oferece um interior espaçoso de três camarotes e oito beliches num casco de fibra de vidro de 10,80 metros com quilha fixa. O seu aparelho sloop de 74,80 m² e o deslocamento de 5.600 kg descrevem um cruzeiro equilibrado em vez de um barco de regata despido, e a opção de motorização Volvo Penta de 25–35 CV mantém o seu lado mecânico muito acessível. É um cruzeiro de tamanho médio sensato da longa colaboração entre Comar e Finot.
Prós
- Design Groupe Finot com construção em fibra de vidro Comar e quilha fixa
- Três camarotes e oito lugares para dormir num casco de 10,80 metros
- Aparelho sloop generoso de 74,80 m² para um cruzeiro de 5.600 kg
- Oferecido com motor Volvo Penta de 25–35 CV com excelente suporte
Contras
- Sanita única para uma disposição com oito beliches
- O calado fixo de 1,60 metros limita os ancoradouros muito pouco profundos
