Design e costruzione
Il Comet 11 è stato prodotto da Comar Yachts e progettato da Groupe Finot. Lo scafo in vetroresina e la chiglia fissa lo definiscono come un monoscafo da crociera classico piuttosto che come un'ancora da regata facilmente modificabile. Con una lunghezza fuori tutto di 10,80 metri su una linea di galleggiamento di 9,00 metri, il suo baglio massimo di 3,60 metri offre un vero volume per gli interni con otto posti letto, mentre il dislocamento di 5.600 kg lo colloca nella fascia dei cabinati da crociera di peso moderato, piuttosto che nell'estremità dei pesi piuma da regata del catalogo Finot. Il pescaggio di 1,60 metri rappresenta un valore pratico per la navigazione a vela nel Mediterraneo e nell'Atlantico, sacrificando un po' di velocità al lasco in acque poco profonde in cambio della sicurezza di un'appendice permanente. (1)
Armo e piano velico
È armata a sloop e porta una superficie velica di 74,80 m², un armo generoso per uno scafo di 10,80 metri che, combinato con il dislocamento di 5.600 kg, indica una barca da crociera vivace ma gestibile nel tipico stile Finot. La configurazione a sloop mantiene semplice la gestione delle vele e concentra il carico su due winch principali anziché su un labirinto di volanti e stralli di controllo. La linea di galleggiamento di 9,00 metri suggerisce una buona stabilità di rotta e una velocità di scafo utile sotto il piano velico dichiarato, senza richiedere sforzi estremi al timone da parte di un equipaggio ridotto.
Abitabilità
La versione standard del Comet 11 è disposta con tre cabine, un bagno singolo e otto posti letto, una configurazione che si adatta alla crociera familiare o a due coppie con ospiti occasionali piuttosto che a una massimizzazione per il charter. Il conteggio di tre cabine significa uno spazio letto privato a prua e a poppa più la trasformazione della dinette centrale, mentre il bagno singolo rappresenta un compromesso realistico per questa lunghezza. Otto posti letto in quel volume implicano divani-letto doppia e cuccette di poppa o di guardia utilizzate in porto piuttosto che in mare, il che è normale per questa classe.
Motorizzazione e meccanica
Comar offriva il Comet 11 con un motore Volvo Penta con potenza compresa tra i 25 e i 35 cavalli, una gamma che copre l'intero spettro da un ausiliario base a una configurazione più reattiva per manovre d'ormeggio e navigazione a motore. L'opzione Volvo Penta la colloca su una rete di assistenza ben radicata per i ricambi dei motori usati e la conoscenza locale; il range di 25–35 CV è adeguato per uno scafo da 5.600 kg in condizioni da calme a moderate, senza rischiare un'installazione sovramotorizzata. (1)
Il verdetto
Il Comet 11 è un cabinato da crociera Comar progettato da Finot che offre interni spaziosi con tre cabine e otto posti letto all'interno di uno scafo in vetroresina da 10,80 metri su chiglia fissa. Il suo armo a sloop da 74,80 m² e il dislocamento di 5.600 kg descrivono una barca da crociera equilibrata piuttosto che una barca da regata svuotata, e l'opzione di potenza Volvo Penta da 25–35 CV mantiene la sua parte meccanica alla portata di tutti. È una sensata barca da crociera di medie dimensioni della lunga collaborazione tra Comar e Finot.
Vantaggi
- Progetto Groupe Finot con costruzione in vetroresina Comar e chiglia fissa
- Tre cabine e otto posti letto in uno scafo di soli 10,80 metri
- Generoso armo a sloop di 74,80 m² per una barca da crociera da 5.600 kg
- Offerto con motori Volvo Penta da 25–35 CV ben supportati
Svantaggi
- Bagno singolo per un layout a otto posti letto
- Il pescaggio fisso di 1,60 metri limita l'uso ad ancoraggi molto poco profondi
