设计与建造
Comet 11 由 Comar Yachts 生产，由 Groupe Finot 设计，其玻璃钢船体和固定龙骨奠定了她作为一款纯粹巡航单体船的定位，而不是一个易于微调的赛艇锚。在 9.00 米的水线长 (LWL) 上，其 10.80 米的船体总长 (LOA) 和 3.60 米的型宽为内部 8 个床位的布局提供了充足的容积，而 5,600 公斤的排水量则使其处于中等重量的巡航帆船区间，而非 Finot 设计谱系中极轻的赛艇端。1.60 米的吃水深度是地中海和大西洋巡航中实用的固定龙骨参数，用一点浅水航行能力换取了固定附体带来的安全保障。 (1)
帆装与帆面积
该船采用单桅纵帆船（sloop）帆装，拥有 74.80 平方米的帆面积，对于一艘 10.80 米的船体来说非常充裕。结合 5,600 公斤的排水量，这表明它是一款符合 Finot 风格、活泼且易于操控的巡航帆船。单桅配置使控帆操作保持简单，将负荷集中在两个主绞盘上，而不是复杂的滑车组和支索上。9.00 米的水线长表明，在既定的帆装配置下，该船具有良好的航向保持能力和实用的船体速度，同时不会给少人操作的船员带来极端的操舵负荷。
舱内布局与住宿
Comet 11 的标准版布局为三个船舱、一个卫生间和八个床位，这种配置更适合家庭巡航或两对夫妇偶尔带客，而不是为了追求高出租密度而进行紧凑打包。三舱设计意味着拥有独立的艏部和艉部睡眠空间，以及一个可转换为床位的中央主舱，而在该长度下，单卫生间是一个务实的折中方案。在该空间内提供八个床位，意味着长椅沙发可变双人床位，以及仅在港口而非在海上使用的艉侧或领航员床位，这在同级别帆船中很常见。
动力与机械
Comar 为 Comet 11 提供了额定功率在 25 至 35 马力之间的 Volvo Penta 发动机，这一范围涵盖了从基础辅助动力到更灵敏的靠泊和机动锚泊配置的跨度。选择 Volvo Penta 可以让她在二手发动机配件和本地技术支持方面拥有良好的服务渠道，而 25–35 马力的功率区间对于 5,600 公斤的船体来说，在无风至微风条件下完全足够，且不会显得动力过剩。 (1)
总结
Comet 11 是一款由 Finot 设计的 Comar 舱体巡航帆船，在 10.80 米的玻璃钢固定龙骨船体内提供了宽敞的三舱八床位内装。其 74.80 平方米的单桅纵帆装和 5,600 公斤的排水量表明它是一款平衡的巡航船，而不是轻量化赛船，而 Volvo Penta 25–35 CV 动力选择则使其机械配置保持主流。这是 Comar 与 Finot 长期合作中一款务实的中型巡航帆船。
优点
- Groupe Finot 设计，采用 Comar 玻璃钢建造和固定龙骨
- 在 10.80 米的船体中提供三个船舱和八个床位
- 对于一艘 5,600 公斤的巡航帆船来说，拥有宽敞的 74.80 平方米单桅帆装
- 配备支持完善的 Volvo Penta 25–35 CV 发动机
缺点
- 八床位布局仅配一个卫生间
- 1.60 米的固定吃水限制了只能在极浅的锚地停泊
